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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。

A、 1

B、 0

答案：B

机务处题库（定稿版）

机车轮箍松弛后的处置( )。

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引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

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当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号后（）。

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出请求。区间运行时，司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并根据车辆乘务员的通知以不超过120km/h的速度运行至（）。

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单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按（）办理。

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按压【开车】键进入通常工作状态时，机车信号若为双黄灯或白灯，LKJ按（）控制；若为绿灯时则按线路限速控制。

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机车乘务员上车后，将手机放入透明A5塑料拉链袋中放置在（）司机室固定地点。

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客列尾后加挂客车原则上不得超过（）辆。

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自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（），正确操作LKJ，按规定开车。

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无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时，运行要求：站内停车，取得准许列车（）的调度命令，按规定发车。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。

A、 1

B、 0

答案：B

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机车轮箍松弛后的处置( )。

A. 判断-检查-处置

B. 判断-处置-检查

C. 检查-判断-处置

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引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A. 20

B. 25

C. 60

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当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号后（）。

A. 停车

B. 以遇到阻碍能随时停车的速度（最高不超过20km/h）通过

C. 按规定速度继续运行

D. 匀速

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A. 前方站

B. 营业站

C. 机车换挂站

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单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按（）办理。

A. 单机

B. 列车

C. 动车

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按压【开车】键进入通常工作状态时，机车信号若为双黄灯或白灯，LKJ按（）控制；若为绿灯时则按线路限速控制。

A. 本站最低道岔限制速度

B. 本站最高道岔限制速度

C. 本股道道岔限制速度

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机车乘务员上车后，将手机放入透明A5塑料拉链袋中放置在（）司机室固定地点。

A. 非操纵端

B. 操纵端

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客列尾后加挂客车原则上不得超过（）辆。

A. 2

B. 3

C. 4

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自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（），正确操作LKJ，按规定开车。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 自动站间闭塞发车进路通知书

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无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时，运行要求：站内停车，取得准许列车（）的调度命令，按规定发车。

A. 反方向运行及停基改电

B. 反方向运行

C. 停基改电

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