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遇天气恶劣，应加强瞭望和鸣笛，信号机显示距离不足（）m时，应立即报告车站值班员或列车调度员。

A、 400

B、 300

C、 200

答案：C

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使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车（）运行，为一般C类事故。

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跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

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跟踪出站调车，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

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途中摘挂车辆时，由车站指派人员到（）按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。

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列车退行运行的限制速度是（）。

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：机外停车后，在接到将列车接入站内有车线的通知时，须由接车人员登乘机车（推进运行时为前部车辆）以（）将列车领入站内。

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施行常用制动时，初次减压量，不得少于()kKa，长大下坡道应适当增加初次减压量。

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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

遇天气恶劣，应加强瞭望和鸣笛，信号机显示距离不足（）m时，应立即报告车站值班员或列车调度员。

A、 400

B、 300

C、 200

答案：C

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使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

A. 500

B. 600

C. 700

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车（）运行，为一般C类事故。

A. 早点

B. 超速

C. 晚点

D. 停车

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跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

A. 450

B. 500

C. 550

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跟踪出站调车，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

A. 调度命令

B. 出站调车通知书

C. 跟踪调车通知书

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途中摘挂车辆时，由车站指派人员到（）按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。

A. 值班室

B. 派班室

C. 机车停车位置处

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列车退行运行的限制速度是（）。

A. 15

B. 30

C. 45

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：机外停车后，在接到将列车接入站内有车线的通知时，须由接车人员登乘机车（推进运行时为前部车辆）以（）将列车领入站内。

A. 进站信号

B. 引导信号

C. 调车手信号

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施行常用制动时，初次减压量，不得少于()kKa，长大下坡道应适当增加初次减压量。

A. 20

B. 30

C. 50

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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

A. 手信号

B. 通话

C. 作业通知单

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