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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

A、 5

B、 10

C、 15

答案：B

机务处题库（定稿版）

输号操作：在MMI（电台操作界面）按“设置键”选择“输入客车列尾装置ID”项，按“确认键”，输入客列尾装置的（）号后，按下“确认键”。

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担任路用列车在区间卸料的安全事项：在区间不准将机车与车辆摘离。片石不得边走边卸，石碴、炉碴、河砂准许以5km/h以下速度边走边卸，风动卸碴车卸碴运行速度应控制在( )km/h。

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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（） km/h。

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个（)色灯光。

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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

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无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，表示()信号。

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机接到双改单供风的（）后，转达给车辆乘务员。

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中间站、区段站集中区调车（驼峰溜放除外）时，执行“(）”调车联控制度。

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置：防溜时，打开遗留车辆前端或后端折角塞门，在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜（不明时两端车轮下均使用铁鞋防溜）。挂取遗留车辆时副司机确认挂好车辆并可靠（）后，方可取出铁鞋。

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司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，（）。

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

A、 5

B、 10

C、 15

答案：B

相关题目

输号操作：在MMI（电台操作界面）按“设置键”选择“输入客车列尾装置ID”项，按“确认键”，输入客列尾装置的（）号后，按下“确认键”。

A. ID

B. 司机

C. 监控

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A. 5～8

B. 5～10

C. 8～15

D. 8～12

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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（） km/h。

A. 160

B. 140

C. 120

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个（)色灯光。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，表示()信号。

A. 连接

B. 溜放

C. 减速

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机接到双改单供风的（）后，转达给车辆乘务员。

A. 车站值班员通知

B. 调度命令

C. 段行车应急指导中心通知

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中间站、区段站集中区调车（驼峰溜放除外）时，执行“(）”调车联控制度。

A. 车机联控

B. 钩钩呼唤应答

C. 要道还道

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A. 制动

B. 缓解

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司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，（）。

A. 不准动车

B. 先动车再用电台询问列车调度员

C. 先动车再用电台询问车站值班员员

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