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机务处题库(定稿版)
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机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认,()负责。

A、 本务机车乘务员

B、 重联机车乘务员

C、 共同

答案:C

机务处题库(定稿版)
平面调车中“×”表示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-79c7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()控车的模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-eaba-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),由CTCS-2级区段向CTCS-3级区段运行时,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-aa0d-c003-ea175b68ff00.html
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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-c3c7-c003-ea175b68ff00.html
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防护报警启动操作:司机应持续按下MMI的“报警按键”( )s以上(或按下“报警按键”后松开,随后5s内按下确认按键),MMI发出提示音,屏幕显示“报警●正在发送报警信息……”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-562e-c003-ea175b68ff00.html
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列车始发前、更换机车、转头换挂时,不需要进行列尾装置( )试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-c7fa-c003-ea175b68ff00.html
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机车无动力附挂运行时,机班按( )提示和作业指导书步骤进行操作处置制动机、弹停装置、电气设备、无火回送装置等,由附挂司机处置、副司机确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-5c09-c003-ea175b68ff00.html
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【第11条】1主电路发生接地时,将接地开关DK置接地位,人工解锁(),提手柄不接地,继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-59a8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行中遇机车发生故障站内停车( )内无法处理时需请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c536-4e94-c003-ea175b68ff00.html
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列车始发站、列尾主机摘挂作业站,列尾主机与机车间无法建立“一对一”关系,即为( )故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-2e06-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由相邻机车乘务员实行双确认,()负责。

A、 本务机车乘务员

B、 重联机车乘务员

C、 共同

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
平面调车中“×”表示()。

A. 挂车

B. 摘车

C. 溜放

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引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()控车的模式。

A. 15km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-eaba-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),由CTCS-2级区段向CTCS-3级区段运行时,()。

A. 维持CTCS-2级方式继续运行

B. 停车后手动转换

C. 可维持按LKJ方式继续运行

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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。

A. 路票

B. 车站值班员命令

C. 调度命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-c3c7-c003-ea175b68ff00.html
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防护报警启动操作:司机应持续按下MMI的“报警按键”( )s以上(或按下“报警按键”后松开,随后5s内按下确认按键),MMI发出提示音,屏幕显示“报警●正在发送报警信息……”。

A. 1

B. 2

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-562e-c003-ea175b68ff00.html
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列车始发前、更换机车、转头换挂时,不需要进行列尾装置( )试验。

A. 辅助排风

B. 查询

C. 贯通

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机车无动力附挂运行时,机班按( )提示和作业指导书步骤进行操作处置制动机、弹停装置、电气设备、无火回送装置等,由附挂司机处置、副司机确认。

A. 指导台

B. 机调员

C. 值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-5c09-c003-ea175b68ff00.html
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【第11条】1主电路发生接地时,将接地开关DK置接地位,人工解锁(),提手柄不接地,继续运行。

A. LJ

B. DJ

C. TJ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-59a8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行中遇机车发生故障站内停车( )内无法处理时需请求救援。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c536-4e94-c003-ea175b68ff00.html
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列车始发站、列尾主机摘挂作业站,列尾主机与机车间无法建立“一对一”关系,即为( )故障。

A. 货车列尾装置

B. 通讯

C. 机车

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