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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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客运列车控制列车起动速度，防止列车尾部未过岔而超速。每次开车出站后须选择适当线路地点在列车达到（）km/h以上速度时进行贯通试验。

A、 20

B、 30

C、 40

答案：C

机务处题库（定稿版）

运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。当确认机车空气压缩机作用不良，应立即（）处置，并报告列车调度员（或车站值班员），当无法处置时，立即请求救援，更换机车。

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一切电话中断时，禁止办理（）行车。

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对激热报警，集团公司列车调度员须立即布置车站呼叫司机()。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：区间开车前与被（）联系，确认列车完整和防溜己撤除后开车，返回车站时应按进站信号显示或引导信号进站。

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【第6条】运行中提手柄不带载，闭合9K故障励磁来，手动过渡不来时可判断为（）不吸合。

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不得已情况下司机必须在动车组运行方向的后端操作时，动车组运行速度不得超过()km/h。

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单机进入区间担当救援作业的处置：救援机车距被救援列车或车列距离不足2km时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和本站车站号，以调车模式连挂被救援的列车。返回时，输入返回车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与线别相同方向，使LKJ处于（）模式。

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机车乘务员连续（）次（每次查询间隔不少于30秒）按下司机控制盒查询键后，列尾主机没有反馈语音为列尾故障。

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总重、计长、辆数不输入时，默认为缺省参数（旅客列车：辆数21，总重1100，换长50.00；货物列车：辆数65，总重4999，换长72.00）。

列车推进运行的限制速度是（）。

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

客运列车控制列车起动速度，防止列车尾部未过岔而超速。每次开车出站后须选择适当线路地点在列车达到（）km/h以上速度时进行贯通试验。

A、 20

B、 30

C、 40

答案：C

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A. 停车

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C. 减速

D. 维持运行至前方站

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一切电话中断时，禁止办理（）行车。

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对激热报警，集团公司列车调度员须立即布置车站呼叫司机()。

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【第6条】运行中提手柄不带载，闭合9K故障励磁来，手动过渡不来时可判断为（）不吸合。

A. LLC

B. 某C

C. LC

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不得已情况下司机必须在动车组运行方向的后端操作时，动车组运行速度不得超过()km/h。

A. 40

B. 20

C. 15

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A. 入段

B. 调车

C. 降级

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机车乘务员连续（）次（每次查询间隔不少于30秒）按下司机控制盒查询键后，列尾主机没有反馈语音为列尾故障。

A. 2

B. 3

C. 4

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总重、计长、辆数不输入时，默认为缺省参数（旅客列车：辆数21，总重1100，换长50.00；货物列车：辆数65，总重4999，换长72.00）。

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列车推进运行的限制速度是（）。

A. 15

B. 30

C. 45

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