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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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站内停车()停止柴油机、劈相机及空压机工作。夜间等会列车时,应将机车头灯灯光减弱或熄灭。

A、 可以

B、 不准

答案:B

机务处题库(定稿版)
四显示自动闭塞区段出站信号机显示()个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9d-23d9-c003-ea175b68ff00.html
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调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式,限速值为()。司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-2b41-c003-ea175b68ff00.html
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自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,( )在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-b239-c0f0-9b9ce9a83100.html
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客列尾系统在始发站、( )、继承站不做列尾排风试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-2bff-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在平面调车中“++”表示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-7baf-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在救援机车或动车组联挂完成,()正常后,方可缓解停放制动或撤除防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-c2de-c003-ea175b68ff00.html
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【第11条】1主电路发生接地时,将接地开关DK置接地位,人工解锁(),提手柄不接地,继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-117e-c003-ea175b68ff00.html
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动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()的速度运行至前方站停车处理或更换机车。该列车到达前方站(线路所)后,列车调度员方可通知后续列车恢复运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-02eb-c003-ea175b68ff00.html
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不得已情况下司机必须在动车组运行方向的后端操作时,动车组运行速度不得超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-74ce-c0f0-9b9ce9a83100.html
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司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-1d82-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

站内停车()停止柴油机、劈相机及空压机工作。夜间等会列车时,应将机车头灯灯光减弱或熄灭。

A、 可以

B、 不准

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
四显示自动闭塞区段出站信号机显示()个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

A. 一

B. 两

C. 三

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9d-23d9-c003-ea175b68ff00.html
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调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式,限速值为()。司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。

A. 15km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

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自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,( )在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A. 司机

B. 副司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-b239-c0f0-9b9ce9a83100.html
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客列尾系统在始发站、( )、继承站不做列尾排风试验。

A. 始发站

B. 换挂站

C. 继承站

D. 中间站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-2bff-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在平面调车中“++”表示()。

A. 连续连挂

B. 本线甩车

C. 转头

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在救援机车或动车组联挂完成,()正常后,方可缓解停放制动或撤除防溜。

A. 机械师确认

B. 制动试验

C. 牵引试验

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【第11条】1主电路发生接地时,将接地开关DK置接地位,人工解锁(),提手柄不接地,继续运行。

A. LJ

B. DJ

C. TJ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-117e-c003-ea175b68ff00.html
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动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()的速度运行至前方站停车处理或更换机车。该列车到达前方站(线路所)后,列车调度员方可通知后续列车恢复运行。

A. 60km/h

B. 40km/h

C. 20km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-02eb-c003-ea175b68ff00.html
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不得已情况下司机必须在动车组运行方向的后端操作时,动车组运行速度不得超过()km/h。

A. 40

B. 20

C. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-74ce-c0f0-9b9ce9a83100.html
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司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应()。

A. 维持运行

B. 降低速度

C. 立即停车

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