APP下载

首页

财会金融

机务处题库（定稿版）

搜索

机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

货物列车站停列车开车出站后，必须进行贯通试验(减压50kpa、列车降速5km/h及以上)，装有列尾装置的还应使用列尾查询制动管贯通状态。贯通试验须在（）km/h以上进行，如出站前方区间为连续上坡道（或有分相绝缘）时，贯通试验可在列车进入平道时进行。

A、 30

B、 40

C、 50

答案：A

机务处题库（定稿版）

司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号，正确输入列尾主机（）号码，建立连接关系。

点击查看题目

在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

点击查看题目

在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

点击查看题目

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

点击查看题目

不得使用列车无线调度通信设备进行与（）无关的通话，并应遵守保密的规定。

点击查看题目

旅客列车制动故障需关门限速的处置：旅客列车发生制动关门限速时，车辆乘务员须向机车司机递交（）；列车中途更换机车时，车辆乘务员重新填写并向司机递交；更换机车乘务组时，机车乘务组双方交接。

点击查看题目

电力机车运行中遇接触网临时立即停车，断开主断路器并降下受电弓，向车站值班员报告停车位置和原因，听取（）的指示。

点击查看题目

单机进入区间担当救援作业的运行要求：在接近救援命令注明的被救援列车或车列地面距离2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

点击查看题目

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的运行的（）信号。

运行中撞异物危及行车安全时的处置( )。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

机务处题库（定稿版）

货物列车站停列车开车出站后，必须进行贯通试验(减压50kpa、列车降速5km/h及以上)，装有列尾装置的还应使用列尾查询制动管贯通状态。贯通试验须在（）km/h以上进行，如出站前方区间为连续上坡道（或有分相绝缘）时，贯通试验可在列车进入平道时进行。

A、 30

B、 40

C、 50

答案：A

相关题目

司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号，正确输入列尾主机（）号码，建立连接关系。

A. 司机

B. ID

C. 监控

点击查看答案

在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

A. 5

B. 10

C. 20

点击查看答案

在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

A. 司机

B. 调车指挥人

C. 车站

点击查看答案

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

点击查看答案

不得使用列车无线调度通信设备进行与（）无关的通话，并应遵守保密的规定。

A. 列车

B. 行车

点击查看答案

A. 《制动效能证明书》

B. 《旅客列车制动关门限速证明书》

C. 《车辆故障证明书》

点击查看答案

电力机车运行中遇接触网临时立即停车，断开主断路器并降下受电弓，向车站值班员报告停车位置和原因，听取（）的指示。

A. 车站值班员

B. 段行车应急指导中心

C. 列车调度员

点击查看答案

A. 20

B. 30

C. 40

点击查看答案

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的运行的（）信号。

A. 开放

B. 允许

C. 进行

点击查看答案

运行中撞异物危及行车安全时的处置( )。

A. 紧急制动-报告-防护-处置

B. 常用制动-防护-报告-处置

C. 常用制动-报告-防护-处置

类似热门题库

市场营销业务序列学习地图知识题库（2024版）