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机务处题库(定稿版)
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制动机使用规定追加减压一般不超过()次,一次追加量不超过初次减压量。

A、 1

B、 2

C、 3

答案:B

机务处题库(定稿版)
区间遇车辆分离,车钩、制动软管无损坏或更换制动软管后可以继续运行时,应组织连挂,检查列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后开车,继续运行到( )处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa5-1523-c003-ea175b68ff00.html
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列车重量应按()规定的各类型机车的牵引定数编挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-cbb4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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装有客列尾装置的列车贯通试验时由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-7cc6-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车运行中机车发生火灾停车扑灭后,检查确认能继续运行时可维持运行,无法运行时,应及时( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-8e95-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间不得已必须分部运行时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-e9ca-c003-ea175b68ff00.html
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防护报警解除操作:再次按压MMI()解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后,转为红色长亮并停止发出提示音。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-9ff1-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾装置辅助排风制动应触发列车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-c8e2-c003-ea175b68ff00.html
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客车列尾系统故障时,列车需进行制动机贯通试验时由司机负责,由()负责核对尾部风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-f3ba-c0f0-9b9ce9a83100.html
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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个()色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-d145-c003-ea175b68ff00.html
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个()灯光——要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,并预告次一架地面信号机处于关闭状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-8a92-c0f0-9b9ce9a83100.html
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题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

制动机使用规定追加减压一般不超过()次,一次追加量不超过初次减压量。

A、 1

B、 2

C、 3

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
区间遇车辆分离,车钩、制动软管无损坏或更换制动软管后可以继续运行时,应组织连挂,检查列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后开车,继续运行到( )处理。

A. 前方车站停车

B. 终到站

C. 有列检作业的车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa5-1523-c003-ea175b68ff00.html
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列车重量应按()规定的各类型机车的牵引定数编挂。

A. 列车运行图

B. 机车周转图

C. 编组通知单

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装有客列尾装置的列车贯通试验时由( )负责。

A. 车站值班员

B. 司机

C. 车辆乘务员

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列车运行中机车发生火灾停车扑灭后,检查确认能继续运行时可维持运行,无法运行时,应及时( )。

A. 请段应急指导台处置

B. 请求车站处置

C. 请求救援

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-8e95-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间不得已必须分部运行时的处置( )。

A. 报告-记录遗留车辆信息及尾部车号 -防溜和防护 -牵引前部车辆运行至前方站

B. 报告-记明遗留车辆信息及尾部车号 -牵引前部车辆运行至前方站-防溜和防护

C. 记明遗留车辆信息及尾部车号-防溜和防护 -报告-牵引前部车辆运行至前方站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-e9ca-c003-ea175b68ff00.html
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防护报警解除操作:再次按压MMI()解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后,转为红色长亮并停止发出提示音。

A. 销号键

B. 报警键

C. 排风键

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-9ff1-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾装置辅助排风制动应触发列车()。

A. 常用制动

B. 20KM/H模式

C. 紧急制动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-c8e2-c003-ea175b68ff00.html
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客车列尾系统故障时,列车需进行制动机贯通试验时由司机负责,由()负责核对尾部风压。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-f3ba-c0f0-9b9ce9a83100.html
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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个()色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-d145-c003-ea175b68ff00.html
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个()灯光——要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,并预告次一架地面信号机处于关闭状态。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-8a92-c0f0-9b9ce9a83100.html
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