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机务处题库（定稿版）

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，输入侧线股道号码（8道输入时），副司机非操纵司机呼唤：“输入侧线股道号码（侧线8道人工输入）”。操纵司机呼唤：“（）”。

A、 XX道输入好了（侧线8道，人工输入好了”

B、 XX道输入好了（侧线8道，人工输入正确”

C、 XX道（侧线8道）

答案：B

机务处题库（定稿版）

进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进进站（接车进路）信号机，司机不得擅自动车，待车站（）方可直接动车。

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知（）等注意事项，LKJ按引导模式操作。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时：列车出发后，司机择机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知( )不再人工核对风压。

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。

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运行中发现“检”字牌须进行呼唤并对监控装置［警惕］打点确认，检字牌处并应鸣笛（）短声。

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和（）必须全程运转，严禁擅自关机。

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（）架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时改用电话闭塞法行车。

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客列尾故障时，列车出发后，如运行超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理。

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客列尾消号方法第一种：按下（）键并持续3s以上，即可消号。

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四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

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机务处题库（定稿版）

机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，输入侧线股道号码（8道输入时），副司机非操纵司机呼唤：“输入侧线股道号码（侧线8道人工输入）”。操纵司机呼唤：“（）”。

A、 XX道输入好了（侧线8道，人工输入好了”

B、 XX道输入好了（侧线8道，人工输入正确”

C、 XX道（侧线8道）

答案：B

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进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进进站（接车进路）信号机，司机不得擅自动车，待车站（）方可直接动车。

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B. 使用列车无线调度通信设备通知可进入站内停车后

C. 通过手信号

D. 减速手信号

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知（）等注意事项，LKJ按引导模式操作。

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。

A. 前伸

B. 下垂

C. 高举

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运行中发现“检”字牌须进行呼唤并对监控装置［警惕］打点确认，检字牌处并应鸣笛（）短声。

A. 一

B. 两

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和（）必须全程运转，严禁擅自关机。

A. 列尾装置

B. 6A系统

C. 轴温检测装置

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（）架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时改用电话闭塞法行车。

A. 一

B. 两

C. 多

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客列尾故障时，列车出发后，如运行超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理。

A. 救援

B. 机外停车

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客列尾消号方法第一种：按下（）键并持续3s以上，即可消号。

A. 查询

B. 列尾消号

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A. 侧向

B. 直向

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