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电力、内燃机车的()牵引电动机损坏后必须大修修复时,为“机车中破”

A、 2台

B、 3台

C、 4台

D、 6台

答案:B

机务处题库(定稿版)
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()进入区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-5a14-c003-ea175b68ff00.html
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进站(或接车进路)信号机显示允许运行的信号,机车信号掉码时,速度控制在20km/h以下,按压()键,以引导方式进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-92b4-c003-ea175b68ff00.html
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平面调车中“-”表示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-9c1a-c003-ea175b68ff00.html
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仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但()必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-e9ac-c003-ea175b68ff00.html
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,运行速度最高不得超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0a-6069-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在车站时,所有乘务人员应按()(列车调度员)的指挥进行工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-6158-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在车站无空闲线路的情况下接车的处置:列车进站前,司机应确知( )等注意事项,LKJ按引导模式操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-77d4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。确认机车空气压缩机作用良好,且长时间工作不止,司机对机车总风管路检查无异常后,立即通知车辆乘务员对车辆进行检查。接到( )故障己排除的通知后,确认机车总风缸压力能保持在750kPa-900kPa,且空气压缩机工作正常时,列车继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-a834-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D机车需切除1架时,先将牵引手柄回零位,断开主断路器,再断开“()”自动开关后系统将自动隔离对应的主变流器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-c281-c0f0-9b9ce9a83100.html
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双管供风旅客列车改单管供风作业应在( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-42e1-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

电力、内燃机车的()牵引电动机损坏后必须大修修复时,为“机车中破”

A、 2台

B、 3台

C、 4台

D、 6台

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()进入区间。

A. 引导模式

B. 完全监控模式

C. 隔离模式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-5a14-c003-ea175b68ff00.html
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进站(或接车进路)信号机显示允许运行的信号,机车信号掉码时,速度控制在20km/h以下,按压()键,以引导方式进站。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-92b4-c003-ea175b68ff00.html
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平面调车中“-”表示()。

A. 挂车

B. 摘车

C. 溜放

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仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但()必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。

A. 司机

B. 调车指挥人

C. 车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-e9ac-c003-ea175b68ff00.html
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,运行速度最高不得超过()km/h。

A. 15

B. 20

C. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0a-6069-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在车站时,所有乘务人员应按()(列车调度员)的指挥进行工作。

A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车长

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置:列车进站前,司机应确知( )等注意事项,LKJ按引导模式操作。

A. 信号机的位置

B. 线路有效长度

C. 接车线路及线内停留车位置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-77d4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。确认机车空气压缩机作用良好,且长时间工作不止,司机对机车总风管路检查无异常后,立即通知车辆乘务员对车辆进行检查。接到( )故障己排除的通知后,确认机车总风缸压力能保持在750kPa-900kPa,且空气压缩机工作正常时,列车继续运行。

A. 车辆乘务员

B. 列车长

C. 列车调度员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-a834-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D机车需切除1架时,先将牵引手柄回零位,断开主断路器,再断开“()”自动开关后系统将自动隔离对应的主变流器。

A. TCU1电源

B. TCU2电源

C. VCM1电源

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-c281-c0f0-9b9ce9a83100.html
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双管供风旅客列车改单管供风作业应在( )进行。

A. 故障停车地点

B. 站内

C. 机车换挂站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-42e1-c003-ea175b68ff00.html
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