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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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有动力附挂回送机车，除受桥梁限制必须实行隔离的区段外，应挂于本务机车的次位，每列不得超过（）。

A、 1台

B、 2台

C、 3台

D、 4台

答案：B

机务处题库（定稿版）

单机进入区间担当救援作业的处置：自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值（机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”），以通常模式进入封锁区间，距救援地点（）km时停车，将LKJ转入调车模式。遇担当救援始发站设有总出发信号机时，在开车对标操作前，应按“临时停基改电”操作LKJ，输入调度命令号码和虚拟电话记录号“99”，在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

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列车在运行中接到停基改电的调度命令，在停基改电起始站的出站信号机（或发车进路信号机）前，确认具备开车条件后，进入“路票输入”窗口，输入调度命令号码和电话记录号，在5s内依次按压【解锁】+【确认】键，LKJ解除对（）的停车控制。

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站内摘解动车组列车时，重联列车在车站股道停车后，通过转换（）模式可以将其分解为两列车。

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客车列尾系统故障时，列车需进行制动机贯通试验时由司机负责，由（）负责核对尾部风压。

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运行中，机车或列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时（）。

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网络复位：断开低压电器柜上的GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关10秒以上，在确认其它设备合上电源后，再同时闭合GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关。（必须停车、断主断、降弓后才能进行，此时列车会产生（），将大闸置于“抑制”位2秒，再置于“运转”位）。