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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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机车乘务员的劳动和休息时间，轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于（）小时。

A、 10

B、 8

C、 6

答案：C

机务处题库（定稿版）

调车组不足（）人时，禁止溜放作业。

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遇特殊情况必须向（）调车时，应向司机说明，得到司机的回复后方可向有车线排列调车进路。

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列车运行途中，司机发现列车制动力不足，危及行车安全时，应立即通知()和就近车站值班员，并按压MMI列尾排风键，采用列尾系统主机排风制动措施。

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自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：绿色许可证。LKJ操作：停车状态下持续按压【↑】键2s，确认绿色许可证选项，输入绿色许可证号，具备开车条件后在5s内依次按压（）键。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有()m的安全距离。

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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后，保持列车制动，（）机车制动，司机检查机车走行部和制动装置，重点检查所有闸瓦（片）缓解间隙和闸瓦（片）、轮对（或制动盘）的颜色、温度和制动盘磨耗情况，并手摇制动夹钳状态，确认正常后报告车站值班员继续运行。

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按封锁区间办法向不应答站发出列车,该列车应在不应答站的（）外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

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HXD3C型电力机车微机屏显示水泵1或2故障，对应转向架的3组主变流器力矩显示为（）

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单机进入区间担当救援作业的处置：自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，LKJ操作：正方向返回时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与线别（）方向，使LKJ处于调车模式。

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旅客列车制动故障需关门限速的处置：旅客列车发生制动关门限速时，车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》；列车中途更换机车时，车辆乘务员重新填写并向司机递交；更换机车乘务组时，机车乘务组（）。

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

机车乘务员的劳动和休息时间，轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于（）小时。

A、 10

B、 8

C、 6

答案：C

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调车组不足（）人时，禁止溜放作业。

A. 2

B. 3

C. 4

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遇特殊情况必须向（）调车时，应向司机说明，得到司机的回复后方可向有车线排列调车进路。

A. 有车线

B. 尽头线

C. 临修库

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列车运行途中，司机发现列车制动力不足，危及行车安全时，应立即通知()和就近车站值班员，并按压MMI列尾排风键，采用列尾系统主机排风制动措施。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

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A. 【解锁】+【确认】

B. 【开车】+【解锁】

C. 【开车】+【确认】

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有()m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 15

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A. 单独缓解

B. 单阀

C. 上手闸

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按封锁区间办法向不应答站发出列车,该列车应在不应答站的（）外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

A. 进站信号机

B. 进路信号机

C. 出站信号机

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HXD3C型电力机车微机屏显示水泵1或2故障，对应转向架的3组主变流器力矩显示为（）

A. 0

B. 1

C. 2

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A. 相反

B. 相同

C. 中立

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A. 双方交接

B. 与车站交接

C. 与车辆乘务员

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