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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时的处置( )。

A、报告-防护-按规定请求救援-处置

B、报告-按规定请求救援-防护-处置

C、报告-处置-按规定请求救援-防护

答案：B

机务处题库（定稿版）

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应（）。

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

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在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）进入区间。

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机车无动力附挂运行时，机车途中站停时对机车（）检查。

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做( )试验。

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个()色灯光——不准列车越过该信号机。

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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按（）返回，运行速度不得超过40km/h。

关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时的处置( )。

A、报告-防护-按规定请求救援-处置

B、报告-按规定请求救援-防护-处置

C、报告-处置-按规定请求救援-防护

答案：B

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应（）。

A. 预告司机，并显示通过手信号

B. 预告司机，不需显示通过手信号

C. 不需预告司机，只显示通过手信号

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 30

B. 40

C. 45

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在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）进入区间。

A. 引导模式

B. 完全监控模式

C. 隔离模式

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机车无动力附挂运行时，机车途中站停时对机车（）检查。

A. 走行部

B. 弓网

C. 机械间

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做( )试验。

A. 全部

B. 简略

C. 持续一定时间的全部试验

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个()色灯光——不准列车越过该信号机。

A. 红

B. 黄

C. 绿

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A. 15

B. 20

C. 30

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

A. 列车调度员

B. 机车调度员

C. 助理值班员

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A. 隔离模式

B. 调车模式

C. 目视模式

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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

A. 三

B. 五

C. 十

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