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HXD3C型电力机车合不上主断时,应检查控制电器柜“网侧电压(原边电压)”自动开关()是否跳开,断合几次防止假跳。

A、 QA1

B、 QA31

C、 QA41

答案:A

机务处题库(定稿版)
单列CRH380B动车组换算长度为(),计算重量542.2t。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-01a4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用()通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-d16f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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新型客车(盘形制动)每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在( )kN以上 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-6494-c003-ea175b68ff00.html
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后, 检查受电弓、接触网状态,发现异常严禁( )。
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机务段直接行车有关人员,凭()可登乘机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-8d1d-c003-ea175b68ff00.html
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全部试验:自阀减压()kpa,并保压1min,对列车制动机进行感度试验,司机检查制动主管泄漏量,每分钟不得超过20kpa。缓解充满风后自阀施行最大有效减压170kpa,对列车进行安定试验,要求不发生紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-a593-c003-ea175b68ff00.html
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装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,车辆乘务员通知司机,由司机报告列车调度员,列车比照客列尾装置故障处理,运行到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-a245-c0f0-9b9ce9a83100.html
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LKJ数据输入由()负责操作,两人认真执行背靠背核对运行揭示的相关要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-6fc5-c003-ea175b68ff00.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知(),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-1348-c003-ea175b68ff00.html
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设定完毕后,一旦按压【设定】键查询参数,车速等级将恢复到()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-f2df-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

HXD3C型电力机车合不上主断时,应检查控制电器柜“网侧电压(原边电压)”自动开关()是否跳开,断合几次防止假跳。

A、 QA1

B、 QA31

C、 QA41

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
单列CRH380B动车组换算长度为(),计算重量542.2t。

A. 18.2

B. 18.5

C. 36.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-01a4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用()通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。

A. 列车无线调度通信设备

B. 手机

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新型客车(盘形制动)每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在( )kN以上 。

A. 180

B. 275

C. 320

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-6494-c003-ea175b68ff00.html
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后, 检查受电弓、接触网状态,发现异常严禁( )。

A. 升弓

B. 合主断

C. 加载

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-530a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机务段直接行车有关人员,凭()可登乘机车。

A. 工作证

B. 调度命令

C. 无需凭证

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全部试验:自阀减压()kpa,并保压1min,对列车制动机进行感度试验,司机检查制动主管泄漏量,每分钟不得超过20kpa。缓解充满风后自阀施行最大有效减压170kpa,对列车进行安定试验,要求不发生紧急制动。

A. 50

B. 80

C. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-a593-c003-ea175b68ff00.html
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装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,车辆乘务员通知司机,由司机报告列车调度员,列车比照客列尾装置故障处理,运行到( )。

A. 前方站

B. 前方机车换挂站

C. 终点站

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LKJ数据输入由()负责操作,两人认真执行背靠背核对运行揭示的相关要求。

A. 操纵司机

B. 非操纵司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-6fc5-c003-ea175b68ff00.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知(),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。

A. 邻线上运行的列车

B. 两端站(列车调度员)

C. 邻线上运行的列车和两端站(列车调度员)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-1348-c003-ea175b68ff00.html
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设定完毕后,一旦按压【设定】键查询参数,车速等级将恢复到()。

A. 最高值

B. 设定值

C. 默认值

D. 最低值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-f2df-c003-ea175b68ff00.html
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