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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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HXD3C型电力机车辅助变流器（APU）接地故障，调速手柄回0位，按“（）”按钮，再合主断恢复运行。

A、复位

B、弹停缓解

C、弹停投入

答案：A

机务处题库（定稿版）

遇接触网停电或机车故障导致旅客列车空调失效时，司机立即报告（），并通知列车长和随车机械师（车辆乘务员）。

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遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。

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【第14条】水温高检查两室水温及水位正常时，为（）误动作。

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集团管内()级防洪看守点执行24小时看守，汛期守机联控。

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

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列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形危及行车安全停车后，若发现妨碍邻线时,应立即按规定防护，并做好（）。

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列车到达终到站后，《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》由（）从司机处取回。

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，应立即报告（）。

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货车列尾装置途中风压异常报警、查询不到列尾风压时，应在最近前方站停车处理，处理不好时凭列尾故障的（）运行，开车前确认列车管贯通状态，按规定开车。

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旅客列车制动故障需关门限速的处置：当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车在运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门（）辆时，在≤20‰的下坡道区段，按100km/h限速。

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机务处题库（定稿版）

HXD3C型电力机车辅助变流器（APU）接地故障，调速手柄回0位，按“（）”按钮，再合主断恢复运行。

A、复位

B、弹停缓解

C、弹停投入

答案：A

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遇接触网停电或机车故障导致旅客列车空调失效时，司机立即报告（），并通知列车长和随车机械师（车辆乘务员）。

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遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。

A. 12‰

B. 6‰

C. 3‰

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【第14条】水温高检查两室水温及水位正常时，为（）误动作。

A. 1ZJ

B. 2ZJ

C. 3ZJ

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集团管内()级防洪看守点执行24小时看守，汛期守机联控。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

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列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形危及行车安全停车后，若发现妨碍邻线时,应立即按规定防护，并做好（）。

A. 防火

B. 防溜

C. 防盗

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列车到达终到站后，《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》由（）从司机处取回。

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，应立即报告（）。

A. 车间派班室

B. 列车调度员

C. 车站值班员

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A. 机调室通知

B. 车站值班员命令

C. 调度命令

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A. 1

B. 2

C. 3

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