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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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HXD3C型电力机车油泵故障，在控制电器柜确认“油泵1“或“油泵2”空气自动开关是否跳开，断合几次，防止（）。

A、烧损

B、假跳

C、短路

答案：B

机务处题库（定稿版）

【第14条】水温继电器WJ的动作值为（）。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：连挂被救援列车或停留车列后，应按（）类调整好列车制动管压力，连挂后进行简略试验，有列尾且具备条件时重新建立“一对一”关系，确认列车贯通状态良好。

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在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方。司机将LKJ转入（）模式，严格控制退行速度，不得超过15km/h，并随时做好随时停车准备。

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路用列车在区间（）将机车与车辆摘离。

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进、出站（进路）信号机在开放状态突然恢复定位或灭灯，造成列车冒进停车时，司机待车站值班员用列车无线调度通信设备说明情况后，冒进进站（接车进路）信号机时，凭（）方可进入站内。

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发车表示器常态不显示；显示一个( )色灯光——表示车站人员准许发车。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过()km/h。

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

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动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）以上方可停车。

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机务处题库（定稿版）

HXD3C型电力机车油泵故障，在控制电器柜确认“油泵1“或“油泵2”空气自动开关是否跳开，断合几次，防止（）。

A、烧损

B、假跳

C、短路

答案：B

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路用列车在区间（）将机车与车辆摘离。

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发车表示器常态不显示；显示一个( )色灯光——表示车站人员准许发车。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过()km/h。

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

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