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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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HXD3C型电力机车主辅电路某故障在短时间内多次发生，通过复位键消除后，当该故障再次发生时，微机就会相应（），再按复位键失效，此时应选择地点停车，断电降弓后，断开蓄电池开关QA61，进行复位，故障才可消除。

A、封锁

B、跳主断

C、自动降弓

答案：A

机务处题库（定稿版）

在尽头线上调车时，距线路终端应有()m的安全距离。

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旅客列车车辆抱闸：旅客列车停车后，报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知车辆乘务员，按照车辆乘务员的要求进行列车制动机试验，将处理情况报列车调度员（车站值班员），按车辆乘务员提供的（）规定的速度值运行。

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旅客列车的（）应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。

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HXD3C型电力机车辅助变流器（APU）接地故障，调速手柄回0位，按“（）”按钮，再合主断恢复运行。

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部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

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在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时, 应（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

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防单机小闸失效，第一次动车后速度不超过（）km/h进行动态试验。

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旅客列车需进行制动机贯通试验时由()负责。

机车轮箍松弛后的处置( )。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

HXD3C型电力机车主辅电路某故障在短时间内多次发生，通过复位键消除后，当该故障再次发生时，微机就会相应（），再按复位键失效，此时应选择地点停车，断电降弓后，断开蓄电池开关QA61，进行复位，故障才可消除。

A、封锁

B、跳主断

C、自动降弓

答案：A

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在尽头线上调车时，距线路终端应有()m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 15

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A. 限速证明书

B. 口头通知

C. 制动效能书

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旅客列车的（）应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。

A. 前端

B. 尾部标志

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HXD3C型电力机车辅助变流器（APU）接地故障，调速手柄回0位，按“（）”按钮，再合主断恢复运行。

A. 复位

B. 弹停缓解

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A. 25km/h

B. 45km/h

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在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时, 应（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

A. 汇报

B. 减速

C. 立即

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防单机小闸失效，第一次动车后速度不超过（）km/h进行动态试验。

A. 3

B. 5

C. 10

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旅客列车需进行制动机贯通试验时由()负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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机车轮箍松弛后的处置( )。

A. 判断-检查-处置

B. 判断-处置-检查

C. 检查-判断-处置

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