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大复位：（）钥匙开关，同时断开两节机车“控制电源输出”脱扣开关60秒后再闭合（此时需在停车、断主断、降弓情况下）

A、闭合

B、断开

C、断开再闭合

答案：B

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个()色灯光——不准列车越过该信号机。

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非正常（第35条）在车站发生列尾故障通知（）处理。

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HXD1D型电力机车主回路接地检查处理方法之一为：断开（）自动开关，用一架牵引走车。

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非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即通知车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时通知车站值班员（列车调度员）请求更换机车，（）维持到前方站停车处理。

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运行中发生列尾故障，司机应在（）中详细记录故障现象。

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调车色灯信号机显示一个（）灯光——准许越过该信号机调车。

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制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）。

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列车在双线区段正方向及单线区段运行时，机车前端一个头灯及中部（）一个白色灯光。

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运行中发生机车信号故障，在自动闭塞区间，按地面信号机的显示要求，控制列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站停车（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车模式），请求更换机车。

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跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出（）。

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大复位：（）钥匙开关，同时断开两节机车“控制电源输出”脱扣开关60秒后再闭合（此时需在停车、断主断、降弓情况下）

A、闭合

B、断开

C、断开再闭合

答案：B

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个()色灯光——不准列车越过该信号机。

A. 红

B. 黄

C. 绿

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非正常（第35条）在车站发生列尾故障通知（）处理。

A. 副司机

B. 列车调度员

C. 车站值班员

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HXD1D型电力机车主回路接地检查处理方法之一为：断开（）自动开关，用一架牵引走车。

A. Ⅱ端受电弓

B. 两端受电弓

C. TCU电源

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非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即通知车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时通知车站值班员（列车调度员）请求更换机车，（）维持到前方站停车处理。

A. 高速

B. 低速

C. 常速

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运行中发生列尾故障，司机应在（）中详细记录故障现象。

A. 运行日志

B. 手帐

C. 报单

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调车色灯信号机显示一个（）灯光——准许越过该信号机调车。

A. 白色

B. 月白色

C. 蓝色

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制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）。

A. 2000m

B. 3200m

C. 6500m

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列车在双线区段正方向及单线区段运行时，机车前端一个头灯及中部（）一个白色灯光。

A. 右侧

B. 左侧

C. 两侧各

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运行中发生机车信号故障，在自动闭塞区间，按地面信号机的显示要求，控制列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站停车（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车模式），请求更换机车。

A. 15

B. 20

C. 30

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跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出（）。

A. 区间开通信号

B. 电话记录号码

C. 区间开通手续

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