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受电弓自动降弓,检查A车和B车油温是否高于()°C,如有则进行复位处理,如处理无效则隔离对应节机车。

A、 80

B、 95

C、 60

答案:B

机务处题库(定稿版)
棚代旅客列车制动主管的压力为()kPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-d766-c0f0-9b9ce9a83100.html
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双管供风旅客列车需改单管供风的处置:双管改单管作业应在( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-cfa4-c003-ea175b68ff00.html
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列车无线调度通信设备故障时,列车运行至前方站停车报告( ),如列车无线调度通信设备故障影响列尾正常使用时须同时说明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-011d-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车进入下坡道时,投用动力制动,待列车继续增速的同时,再( A )制动电流。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c533-c23b-c003-ea175b68ff00.html
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遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压列尾()控制客列尾装置排风制动;客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-52b2-c003-ea175b68ff00.html
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列车在中间站需进行制动机简略试验时由司机负责客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-26f3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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若发现输入侧线股道号错误,至()均可以修改,按压【进路号】键,弹出“请输入侧线号”窗口,进行股道号修改操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-68da-c003-ea175b68ff00.html
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机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令,并须先验电、再()后方可上车顶作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-8944-c003-ea175b68ff00.html
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货物列车抱闸时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-f574-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾消号方法第一种:按下()键并持续3s以上,即可消号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-c585-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

受电弓自动降弓,检查A车和B车油温是否高于()°C,如有则进行复位处理,如处理无效则隔离对应节机车。

A、 80

B、 95

C、 60

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
棚代旅客列车制动主管的压力为()kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-d766-c0f0-9b9ce9a83100.html
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双管供风旅客列车需改单管供风的处置:双管改单管作业应在( )进行。

A. 营业站

B. 机车换挂站

C. 站内

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列车无线调度通信设备故障时,列车运行至前方站停车报告( ),如列车无线调度通信设备故障影响列尾正常使用时须同时说明。

A. 机调室

B. 列车调度员

C. 车站值班员

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旅客列车进入下坡道时,投用动力制动,待列车继续增速的同时,再( A )制动电流。

A. 逐步增加

B. 逐步减少

C. 保持

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c533-c23b-c003-ea175b68ff00.html
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遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压列尾()控制客列尾装置排风制动;客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。

A. 查询键

B. 报警键

C. 排风键

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列车在中间站需进行制动机简略试验时由司机负责客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 运转车长

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若发现输入侧线股道号错误,至()均可以修改,按压【进路号】键,弹出“请输入侧线号”窗口,进行股道号修改操作。

A. 出站信号机前

B. 出站信号机后

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机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令,并须先验电、再()后方可上车顶作业。

A. 接挂地线

B. 短接轨道电路

C. 等候5分钟

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货物列车抱闸时的处置( )。

A. 报告车站值班员或列车调度员-常用制动停车-检查、处置 -确认故障,维持运行至前方站

B. 常用制动停车-检查、处置 -确认故障,报告车站值班员或列车调度员-维持运行至前方站

C. 常用制动停车-报告车站值班员或列车调度员-检查、处置 -确认抱闸限速运行-未抱闸按调度指示行车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-f574-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾消号方法第一种:按下()键并持续3s以上,即可消号。

A. 查询

B. 列尾消号

C. 排风

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-c585-c003-ea175b68ff00.html
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