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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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网络复位：断开低压电器柜上的GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关（）秒以上，在确认其它设备合上电源后，再同时闭合GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关。（必须停车、断主断、降弓后才能进行，此时列车会产生惩罚制动，将大闸置于“抑制”位2秒，再置于“运转”位）。

A、 2

B、 10

C、 15

答案：B

机务处题库（定稿版）

中途换挂机车时，到达机车司机与（）间、车站与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》和《客运列车挂车通知单》的交接。

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当机车与机后第一辆发生分离时，应迅速判明原因，立即（）。

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HXD3C型电力机车“牵引风机1”或“牵引风机2”故障，对应转向架的（）组主变流器力矩显示为0。

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无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示()信号。

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遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应（）。

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发车条件具备后，司机应按规定（）客列尾装置风压值显示正常。

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在不得已情况下，列车必须退行时，列车尾部已进入进站信号机，需要后退冲坡时，司机应通知车站值班员转报列车调度员。收到停止基本闭塞法改用电话闭塞法的（），凭车站值班员发给司机的出站调车通知书（写明原车次）后，即可退行。

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列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过二十分钟的列车除外）（装有列尾装置的列车应进行查询、确认尾部风压）。

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

自动闭塞区段应装设()。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

网络复位：断开低压电器柜上的GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关（）秒以上，在确认其它设备合上电源后，再同时闭合GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关。（必须停车、断主断、降弓后才能进行，此时列车会产生惩罚制动，将大闸置于“抑制”位2秒，再置于“运转”位）。

A、 2

B、 10

C、 15

答案：B

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A. 车站

B. 司机

C. 车辆乘务员

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当机车与机后第一辆发生分离时，应迅速判明原因，立即（）。

A. 连挂

B. 报告车站

C. 救援

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HXD3C型电力机车“牵引风机1”或“牵引风机2”故障，对应转向架的（）组主变流器力矩显示为0。

A. 1

B. 2

C. 3

点击查看答案

无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示()信号。

A. 推进

B. 起动

C. 连结

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遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应（）。

A. 立即停车申请救援

B. 到达后更换机车

C. 在前方站停车报告

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发车条件具备后，司机应按规定（）客列尾装置风压值显示正常。

A. 确认仪表

B. 呼唤车辆乘务员

C. 查询

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A. 车站值班员命令

B. 调度命令

C. 口头通知

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列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过二十分钟的列车除外）（装有列尾装置的列车应进行查询、确认尾部风压）。

A. 简略试验

B. 全部试验

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

A. 辅助排风

B. 查询

C. 贯通

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自动闭塞区段应装设()。

A. 连续式机车信号

B. 接近连续式机车信号

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