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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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【第14条】水温高会造成主手柄在降、保、升位时柴油机（）

A、停机

B、卸载

C、转速不升

答案：B

机务处题库（定稿版）

无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时，运行要求：站内停车，取得准许列车（）的调度命令，按规定发车。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：装有防撞土档装置的机车担当救援时，为防止地面安装的电力机车过分相磁钢干扰，开车前须（）防撞土档装置。

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自动闭塞区间运行，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的（）通知前方站（列车调度员）。

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货物列车少量减压停车后，须追加到100KPa及以上并保压。速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车速度在30km/h以下，不应缓解列车制动。

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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

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申请停电登顶处理机车故障时，升弓验电后挂接地线。如受电弓故障，隔离故障受电弓（）。

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对（）调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“分”字样。

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，司机应在车辆乘务员提供的（）上签字。

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货物列车车辆抱闸：列车在区间停车时，由车辆乘务员（无车辆乘务员的由机车乘务员负责）负责对预报抱闸的车辆确认。确认车辆为抱闸故障时，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，限速（）km/h运行至前方站停车；确认车辆无抱闸迹象时，将检查情况报告车站值班员，列车正常运行。

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机车车辆溜入区间或站内系指以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

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机务处题库（定稿版）

【第14条】水温高会造成主手柄在降、保、升位时柴油机（）

A、停机

B、卸载

C、转速不升

答案：B

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无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时，运行要求：站内停车，取得准许列车（）的调度命令，按规定发车。

A. 反方向运行及停基改电

B. 反方向运行

C. 停基改电

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A. 开启

B. 关闭

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自动闭塞区间运行，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的（）通知前方站（列车调度员）。

A. 位置

B. 号码

C. 灯光显示

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A. 15

B. 20

C. 25

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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

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申请停电登顶处理机车故障时，升弓验电后挂接地线。如受电弓故障，隔离故障受电弓（）。

A. 电路必须隔离

B. 电、气路均必须隔离

C. 气路必须隔离

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对（）调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“分”字样。

A. 压信号

B. 高站台

C. 分路不良区段

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，司机应在车辆乘务员提供的（）上签字。

A. 编组

B. 手帐

C. 《客列尾ID信息联络卡》

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A. 20

B. 40

C. 60

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机车车辆溜入区间或站内系指以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

A. 警冲标

B. 进站信号机或站界标

C. 道岔

D. 出站信号机

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