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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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HXD1D电力机车110V充电装置正常出库时，SW1开关应在自动位；升弓合主断后，用微机屏的辅助电源画面检查PSU1、PSU2状态，红色为故障，緑色为运转正常，（）色为停止中。

A、黑

B、黄

C、白

答案：A

机务处题库（定稿版）

单机进入区间担当救援作业的处置：半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，以（）模式进入封锁区间。返回时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与运行方向一致位置，使LKJ处于调车模式。

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机车有动力附挂，应将LKJ进入（）工作状态。

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禁止机车（）连挂车辆进行调车作业。

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LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。

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旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过（ )。

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发生双管供风旅客列车漏风时，可关闭不超过全列集便式厕所的（）维持运行。

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三显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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客列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

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机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

因抢救急需，医护人员凭（）可登乘机车。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

HXD1D电力机车110V充电装置正常出库时，SW1开关应在自动位；升弓合主断后，用微机屏的辅助电源画面检查PSU1、PSU2状态，红色为故障，緑色为运转正常，（）色为停止中。

A、黑

B、黄

C、白

答案：A

相关题目

A. 调车

B. 通常

C. 降级

点击查看答案

机车有动力附挂，应将LKJ进入（）工作状态。

A. 本务

B. 非本务

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禁止机车（）连挂车辆进行调车作业。

A. 前端

B. 后端

C. 前后两端

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LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。

A. 3

B. 5

C. 8

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旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过（ )。

A. 50KPa

B. 初次减压量

C. 最大有效减压量

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发生双管供风旅客列车漏风时，可关闭不超过全列集便式厕所的（）维持运行。

A. 三分之二

B. 三分之一

C. 二分之一

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三显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

A. 一

B. 两

C. 三

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客列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

A. 机务部门

B. 车站

C. 车辆部门

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机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

A. 一长声

B. 连续短声

C. 一长三短声

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因抢救急需，医护人员凭（）可登乘机车。

A. 工作证

B. 调度命令

C. 登乘机车证

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