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HXD1D机车辅接地故障检查处理:若机车没有跳主断,维持运行。若机车跳主断,则将牵引手柄回“0”位,按压微机复位按钮。合主断,若故障仍存在跳主断,则重复上述操作()。

A、 1次

B、 3次

C、 2次

答案:C

机务处题库(定稿版)
装有客车列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,由车辆乘务员通知司机,列车比照客车列尾装置故障办理,维持运行至( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-7aa7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟,牵引空调客车非隧道区运行时,应立即通知车辆乘务员,要求临时关闭客车空调机组,同时通知车站值班员请求换车,( )到前方站停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-2a18-c003-ea175b68ff00.html
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夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,停用基本闭塞法,改用()法行车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-e1b4-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D机车顶设备接地时,断开主断路器、降弓、停车后,通过微机显示屏的“主界面”,选择进入“()”,再选择“高隔设置”界面,隔离对应高压隔离开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-ad1e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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有动力回送机车在中途出、入机务段时,机车乘务员应到机务段机车调度室办理出、退勤手续,报告()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-781e-c003-ea175b68ff00.html
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列车无线调度通信设备准许()加入通话。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-0f01-c003-ea175b68ff00.html
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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,为( )事故 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-18d4-c003-ea175b68ff00.html
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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-39de-c003-ea175b68ff00.html
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站接,上车前机班对受电弓状态进行目视检查后司机检查各轮对及走行部、基础制动关键部件状态、()车钩、制动软管的连接状态(副司机进行防护)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-5bdb-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在区间的有关行车作业,车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-39b8-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
(
单选题
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HXD1D机车辅接地故障检查处理:若机车没有跳主断,维持运行。若机车跳主断,则将牵引手柄回“0”位,按压微机复位按钮。合主断,若故障仍存在跳主断,则重复上述操作()。

A、 1次

B、 3次

C、 2次

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
装有客车列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,由车辆乘务员通知司机,列车比照客车列尾装置故障办理,维持运行至( )。

A. 机外停车

B. 前方站

C. 终点站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-7aa7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟,牵引空调客车非隧道区运行时,应立即通知车辆乘务员,要求临时关闭客车空调机组,同时通知车站值班员请求换车,( )到前方站停车处理。

A. 正常速度

B. 低速维持

C. 加速

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夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,停用基本闭塞法,改用()法行车

A. 自动闭塞

B. 电话闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-e1b4-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D机车顶设备接地时,断开主断路器、降弓、停车后,通过微机显示屏的“主界面”,选择进入“()”,再选择“高隔设置”界面,隔离对应高压隔离开关。

A. 机车状态

B. 故障履历

C. 机车设置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-ad1e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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有动力回送机车在中途出、入机务段时,机车乘务员应到机务段机车调度室办理出、退勤手续,报告()。

A. 运行情况

B. 到达时间

C. 机车状态

D. 出发时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-781e-c003-ea175b68ff00.html
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列车无线调度通信设备准许()加入通话。

A. 列车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 扳道员

D. 调车员

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,为( )事故 。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-18d4-c003-ea175b68ff00.html
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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定()事故。

A. 列车

B. 调车

C. 机车车辆

D. 其他

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站接,上车前机班对受电弓状态进行目视检查后司机检查各轮对及走行部、基础制动关键部件状态、()车钩、制动软管的连接状态(副司机进行防护)。

A. 第一位

B. 前

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-5bdb-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在区间的有关行车作业,车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

A. 司机

B. 列车调度员

C. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-39b8-c003-ea175b68ff00.html
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