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HXD1D机车运行中遇主断路器不闭合,应先牵引手柄回零位,按压“微机复位“按钮1次,再重合主断。如不行,进入微机显示屏“()”界面,按照白色提示条内容进行处理。

A、 受电弓状态

B、 主断状态

C、 牵引条件

答案:B

机务处题库(定稿版)
()、特快货物班列不准编挂关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-cbc4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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半自动闭塞区段进路信号机发生故障时,发车进路通知书须()交付。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-33a6-c003-ea175b68ff00.html
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列车区间分离后,遇下列情况,本列不准再行连挂,必须请求救援:分离后的车辆(车列)停留在坡度超过( )的线路上向下坡道方向挂车时,对后部车辆采取防溜措施并请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb19-543c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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客列尾故障时,列车按规定发车,司机与()核对尾部风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-b49d-c003-ea175b68ff00.html
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自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-a3bd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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启动防洪封锁警戒时,列车调度员要立即发布封锁区间的调度命令,布置车站值班员扣停未进入区间的列车,通知在区间运行的机车乘务员按限速()km/h的速度运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-cad8-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾故障时,列车出发后,司机择机重新进行与客列尾装置主机的(),建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-fb5c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在站简略试验,无列检作业的由()负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-d8f5-c003-ea175b68ff00.html
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推进车辆连挂时,要显示()的距离信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0a-9957-c0f0-9b9ce9a83100.html
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遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至()停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-5d4f-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
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单选题
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机务处题库(定稿版)

HXD1D机车运行中遇主断路器不闭合,应先牵引手柄回零位,按压“微机复位“按钮1次,再重合主断。如不行,进入微机显示屏“()”界面,按照白色提示条内容进行处理。

A、 受电弓状态

B、 主断状态

C、 牵引条件

答案:B

机务处题库(定稿版)
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()、特快货物班列不准编挂关门车。

A. 旅客列车

B. 军用列车

C. 路用列车

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半自动闭塞区段进路信号机发生故障时,发车进路通知书须()交付。

A. 电话

B. 停车

C. 对口

D. 确认

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列车区间分离后,遇下列情况,本列不准再行连挂,必须请求救援:分离后的车辆(车列)停留在坡度超过( )的线路上向下坡道方向挂车时,对后部车辆采取防溜措施并请求救援。

A. 3‰

B. 6‰

C. 12‰

D. 20‰

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客列尾故障时,列车按规定发车,司机与()核对尾部风压。

A. 外勤

B. 车辆乘务员

C. 运转车长

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自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。

A. 报告-移动-防护-撤除

B. 移动-报告-防护-撤除

C. 移动-防护-报告-撤除

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-a3bd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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启动防洪封锁警戒时,列车调度员要立即发布封锁区间的调度命令,布置车站值班员扣停未进入区间的列车,通知在区间运行的机车乘务员按限速()km/h的速度运行至前方站。

A. 15

B. 20

C. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-cad8-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾故障时,列车出发后,司机择机重新进行与客列尾装置主机的(),建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。

A. 连接

B. 查询

C. 排风

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在站简略试验,无列检作业的由()负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 调车作业人员

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推进车辆连挂时,要显示()的距离信号。

A. 十、五、三车

B. 被连挂车辆

C. 停留车位置

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遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至()停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h;

A. 终到站

B. 继乘站

C. 前方站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-5d4f-c003-ea175b68ff00.html
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