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集团公司客、货单机最高限速（）。

A、 60km/h

B、 80km/h

C、 100km/h

D、 120km/h

答案：B

机务处题库（定稿版）

旅客列车（不包括空客车底、空载动车组）不得经过（）侧向运行。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好()措施，方可摘开车钩。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过（）已经开放的信号机准备停车。

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发生挤岔时的处置( )。

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列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应（），向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。

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当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其接近信号机将会显示（）灯光。

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列车在区间被迫停车，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由（）负责。

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客列尾装置故障、未挂客车列尾装置及尾部加挂客车时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

集团公司客、货单机最高限速（）。

A、 60km/h

B、 80km/h

C、 100km/h

D、 120km/h

答案：B

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旅客列车（不包括空客车底、空载动车组）不得经过（）侧向运行。

A. 9号道岔

B. 12号道岔

C. 18号道岔

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

A. 5

B. 10

C. 20

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A. 直向

B. 侧向

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好()措施，方可摘开车钩。

A. 防溜

B. 防护

C. 制动

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A. 第一架

B. 次一架

C. 次二架

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发生挤岔时的处置( )。

A. 紧急停车-处置-报告

B. 报告-紧急停车-处置

C. 紧急停车-报告-处置

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列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应（），向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。

A. 维持运行

B. 降低速度

C. 立即降弓、停车

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当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其接近信号机将会显示（）灯光。

A. 一个绿色

B. 一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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客列尾装置故障、未挂客车列尾装置及尾部加挂客车时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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