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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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判断题

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总重、计长、辆数不输入时，默认为缺省参数（旅客列车：辆数21，总重1100，换长50.00；货物列车：辆数65，总重4999，换长72.00）。

答案：A

机务处题库（定稿版）

接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：运行中应严格控制速度，加强了望和鸣笛，按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时还应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示（）时，立即采取减速或停车措施。

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运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，装有列尾装置的列车，按压列尾排风键排风制动。客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车；无法通知车辆乘务员时，连续鸣示（）的停车信号，同时通知前方车站值班员。

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：双管改单管作业应在（）进行。

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。

客列尾装置辅助排风制动应触发列车（）。

遇天气不良等非正常情况，应适当().

运行中机车信号故障的处置( )。

一切电话中断时，禁止办理（）行车。

受电弓升不起时，检查总风连接塞门()是否在开放位

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设有轨道电路的自动站间闭塞或自动闭塞区间，车站值班员（列车调度员）接到机车乘务员的晃车报告后，应立即通知后续相关列车（），不得再向该区间放行列车，并通知工务部门检查处理。

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判断题

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机务处题库（定稿版）

总重、计长、辆数不输入时，默认为缺省参数（旅客列车：辆数21，总重1100，换长50.00；货物列车：辆数65，总重4999，换长72.00）。

答案：A

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A. 一致

B. 不一致

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A. 连续短声

B. 连续长声

C. 连续短声一长声

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：双管改单管作业应在（）进行。

A. 营业站

B. 机车换挂站

C. 站内

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A. 顺

B. 反

C. 正反

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客列尾装置辅助排风制动应触发列车（）。

A. 常用制动

B. 20KM/H模式

C. 紧急制动

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遇天气不良等非正常情况，应适当().

A. 降低速度

B. 不用降速

C. 紧急停车

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运行中机车信号故障的处置( )。

A. 立即停车-处置-报告

B. 报告-立即停车-处置

C. 立即停车-报告-处置

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一切电话中断时，禁止办理（）行车。

A. 反方向

B. 正方向

C. 封锁区间

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受电弓升不起时，检查总风连接塞门()是否在开放位

A. A10

B. A24

C. A30

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A. 注意运行

B. 减速慢行

C. 停车

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