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在调车工作状态下，（）进入非本务工作状态。

A、不能

B、可以

答案：A

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机车信号为停车信号，当列车运行速度大于5km/h时，LKJ输出语音报警时，7s内按压（）键解除报警。

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碰撞异物情况不明，不能确定是否影响邻线时，列车调度员接到报告后，应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速160km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各（）确定。

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做()试验。

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在不得已情况下，列车必须退行时，须有车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）在列车尾部瞭望，当接到尾部瞭望人员的停车通知时，应立即使列车（）。

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主断合不上或者一合就跳开时,查看机车微机显示屏故障二级界面，确认机车当前未同时出现本车和他车原边过流的信息，如有，()升弓。

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列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及（）的工作，并保持制动状态。

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机车车辆溜入区间或站内，为一般（）事故。

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遇机车走行部监测装置报警：停车检查确认为误报警时（），并密切注意该轴位温度情况。

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调车色灯信号机显示一个（）闪光灯光——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。

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行车设备故障耽误本列客运列车（）以上，为一般D类事故。

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在调车工作状态下，（）进入非本务工作状态。

A、不能

B、可以

答案：A

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机车信号为停车信号，当列车运行速度大于5km/h时，LKJ输出语音报警时，7s内按压（）键解除报警。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

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碰撞异物情况不明，不能确定是否影响邻线时，列车调度员接到报告后，应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速160km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各（）确定。

A. 1km

B. 2km

C. 500m

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做()试验。

A. 全部

B. 简略

C. 持续一定时间的全部试验

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在不得已情况下，列车必须退行时，须有车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）在列车尾部瞭望，当接到尾部瞭望人员的停车通知时，应立即使列车（）。

A. 停车

B. 减速

C. 20KM/H运行

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主断合不上或者一合就跳开时,查看机车微机显示屏故障二级界面，确认机车当前未同时出现本车和他车原边过流的信息，如有，()升弓。

A. 可以

B. 严禁

C. 都可

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列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及（）的工作，并保持制动状态。

A. 空气压缩机

B. 牵引风机

C. 制动风机

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机车车辆溜入区间或站内，为一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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遇机车走行部监测装置报警：停车检查确认为误报警时（），并密切注意该轴位温度情况。

A. 可继续运行

B. 立即请求救援

C. 待消除报警后继续运行

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调车色灯信号机显示一个（）闪光灯光——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。

A. 白色

B. 月白色

C. 蓝色

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行车设备故障耽误本列客运列车（）以上，为一般D类事故。

A. lh

B. 2h

C. 3h

D. 4h

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