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在停车状态下（）进行支线号操作。

A、不可以

B、可以

答案：B

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装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动，司机应保持机车动力制动，立即用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，运行速度最高不得超过（）km/h。

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）。

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调车作业，单机连挂车辆时，应注意确认（）位置，必须执行“一度停车”制度。

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按()：确认列尾主机号码，语音提示：XXXX机车确认完毕”。

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当某轴位温度显示达到或超过90℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的超温报警值为120℃，各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准）超温报警时，立即采用（）停车检查。

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推进车辆连挂时，要显示（）的距离信号。

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HXD3C型电力机车刮弓须上车顶处理，在停电时间内，将随车接地线固定在机车运行前方钢轨上，再将随车接地线勾头挂在运行（）方网上。

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动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（）。

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旅客列车在站内到发线上进行车辆技术作业，遇机车摘挂相关作业时，红色信号旗（灯）设置在机次一位客车（）。

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在停车状态下（）进行支线号操作。

A、不可以

B、可以

答案：B

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装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动，司机应保持机车动力制动，立即用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

A. 150

B. 200

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，运行速度最高不得超过（）km/h。

A. 15

B. 20

C. 40

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）。

A. 车辆乘务员

B. 运转车长

C. 指导司机

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调车作业，单机连挂车辆时，应注意确认（）位置，必须执行“一度停车”制度。

A. 车辆停留和脱轨器

B. 车辆停留

C. 脱轨器

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按()：确认列尾主机号码，语音提示：XXXX机车确认完毕”。

A. 绿键

B. 黑键

C. 红键

点击查看答案

当某轴位温度显示达到或超过90℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的超温报警值为120℃，各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准）超温报警时，立即采用（）停车检查。

A. 常用制动

B. 紧急制动

C. 动力制动

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推进车辆连挂时，要显示（）的距离信号。

A. 十、五、三车

B. 被连挂车辆

C. 停留车位置

点击查看答案

HXD3C型电力机车刮弓须上车顶处理，在停电时间内，将随车接地线固定在机车运行前方钢轨上，再将随车接地线勾头挂在运行（）方网上。

A. 前

B. 后

C. 任意

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动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（）。

A. 1000m

B. 2000m

C. 3000m

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旅客列车在站内到发线上进行车辆技术作业，遇机车摘挂相关作业时，红色信号旗（灯）设置在机次一位客车（）。

A. 站台侧

B. 非站台侧

C. 两侧

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