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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

)

库内列尾试验，开机后，控制盒通电，在未连接状态下按住【Fn】键（）秒以上，显示库检测试。

A、 2

B、 3

C、 4

答案：B

机务处题库（定稿版）

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当天气转好时，应及时报告()发布调度命令，恢复正常行车。

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机车轴温报警时：当某轴位温度显示未达到（）℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准）发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速40km/h以下（长大上坡道过分相困难时可适当提高速度）运行。

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单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（）。

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停基改电运行揭示调度命令内容已通过IC卡载入LKJ时，接近停基改电起始站的进站（或接车进路）信号机前，显示屏右上方显示揭示窗口。当速度低于（）时自动弹出“路票输入”窗口后，输入电话记录号。在出站（或发车进路）信号机前确认具备开车条件后，在5s内依次按压【解锁】+【确认】键，显示屏左上角显示“路票行车”提示窗口，LKJ解除该信号机和下一站间所有分区通过信号机的停车控制。

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受电弓自动降弓时，立即（），检查弓网状态（在未确定车顶无接地点前，严禁升弓）。确认微机显示屏IDU上有无感应网压，确认有无其它故障显示，并利用6A车顶高压绝缘检测装置对车顶绝缘进行试验。

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双管供风旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时, 应（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

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司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号，正确输入列尾主机（）号码，建立连接关系。

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()键用于更换机车时使用。

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【第9条】运行中遇柴油机转速不降反升时可（）停机检查处理。