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非正常(第35条)在车站发生列尾故障通知()处理。

A、 副司机

B、 列车调度员

C、 车站值班员

答案:C

机务处题库(定稿版)
当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速()及以下,有砟轨道区段限速160km/h及以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-c984-c003-ea175b68ff00.html
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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取( )措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-8d45-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间不得已必须分部运行时的处置:做好遗留车辆的( )工作,由副司机(无副司机时由列车调度员根据具体情况指派车站、机务、工电、车辆等铁路工作人员)在遗留车辆处按规定进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-9b11-c0f0-9b9ce9a83100.html
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降弓手信号昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并()重复摇动。
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旅客列车着火时,首先( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-b462-c0f0-9b9ce9a83100.html
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网络复位:断开低压电器柜上的()(VCM1)和GWM2(VCM2)脱扣开关10秒以上,在确认其它设备合上电源后,再同时闭合GWM1(VCM1)和GWM2(VCM2)脱扣开关。(必须停车、断主断、降弓后才能进行,此时列车会产生惩罚制动,将大闸置于“抑制”位2秒,再置于“运转”位)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-3c9d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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遇车辆乘务员报告客列尾装置主机显示的机车号与实际担当本务机车号不一致时,司机应对客列尾进行()操作,并与车辆乘务员重新核对列尾主机ID号码,重新建立与客列尾装置主机的通信连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-718c-c003-ea175b68ff00.html
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单机运行中一切制动失效后,紧急情况下( )逆电措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-6a61-c003-ea175b68ff00.html
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司机在调车作业中应做到:时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c527-cc07-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,并向列车调度员(车站值班员)报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及(),动车组列车司机还应通知随车机械师。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-45d9-c003-ea175b68ff00.html
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单选题
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机务处题库(定稿版)

非正常(第35条)在车站发生列尾故障通知()处理。

A、 副司机

B、 列车调度员

C、 车站值班员

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速()及以下,有砟轨道区段限速160km/h及以下。

A. 200km/h

B. 250km/h

C. 300km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-c984-c003-ea175b68ff00.html
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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取( )措施。

A. 停车

B. 减速

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置:做好遗留车辆的( )工作,由副司机(无副司机时由列车调度员根据具体情况指派车站、机务、工电、车辆等铁路工作人员)在遗留车辆处按规定进行防护。

A. 防溜和防护

B. 防溜

C. 防护

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降弓手信号昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并()重复摇动。

A. 左右水平

B. 上下

C. 左右小动

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旅客列车着火时,首先( )。

A. 疏散着火车辆内的全部旅客

B. 对列车进行分解作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-b462-c0f0-9b9ce9a83100.html
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网络复位:断开低压电器柜上的()(VCM1)和GWM2(VCM2)脱扣开关10秒以上,在确认其它设备合上电源后,再同时闭合GWM1(VCM1)和GWM2(VCM2)脱扣开关。(必须停车、断主断、降弓后才能进行,此时列车会产生惩罚制动,将大闸置于“抑制”位2秒,再置于“运转”位)。

A. GWM1

B. GWM2

C. GWM3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-3c9d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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遇车辆乘务员报告客列尾装置主机显示的机车号与实际担当本务机车号不一致时,司机应对客列尾进行()操作,并与车辆乘务员重新核对列尾主机ID号码,重新建立与客列尾装置主机的通信连接。

A. 输号

B. 查询

C. 销号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-718c-c003-ea175b68ff00.html
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单机运行中一切制动失效后,紧急情况下( )逆电措施。

A. 禁止

B. 征得段长同意后可

C. 可采取

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-6a61-c003-ea175b68ff00.html
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司机在调车作业中应做到:时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行()。

A. 呼唤应答制

B. 车机联控

C. 要道还道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c527-cc07-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,并向列车调度员(车站值班员)报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及(),动车组列车司机还应通知随车机械师。

A. 停车地点

B. 运行速度

C. 车组号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-45d9-c003-ea175b68ff00.html
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