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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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车站与司机的交接地点均为()。

A、机车停留位置

B、助理值班员立岗处

C、信号楼

答案：A

机务处题库（定稿版）

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。

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中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（）（示意图可另附）

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旅客列车制动故障需关门限速的处置：机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员汇报，并在列车运行监控装置（LKJ）中选择100km/h速度值，由LKJ监控运行至（）站。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

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列车运行至个别车站、地段，CIR设备与客车列尾装置主机短暂中断连接时，司机如需确认尾部风压，应通知车辆乘务员在尾部（）。

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有动力回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理出、退勤手续，报告（）。

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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机以及自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h,动车组列车不超过（）的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

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关闭折角塞门发出列车指列车（）越过出站信号机或警冲标即算。

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HXD1D型电力机车若显示屏报一路列供“交流过流”并跳主断，断开列供电钥匙（）s后再次闭合钥匙开关。

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配备列车防护报警装置的列车被迫停车可能妨碍邻线时，应首先使用（）进行防护。

题目内容

(

单选题

)

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机务处题库（定稿版）

车站与司机的交接地点均为()。

A、机车停留位置

B、助理值班员立岗处

C、信号楼

答案：A

相关题目

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。

A. 车站人员

B. 车辆乘务员

C. 列检人员

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中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（）（示意图可另附）

A. 甲

B. 乙

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A. 前方站

B. 营业站

C. 终点

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A. 车辆乘务员

B. 列车乘务人员

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列车运行至个别车站、地段，CIR设备与客车列尾装置主机短暂中断连接时，司机如需确认尾部风压，应通知车辆乘务员在尾部（）。

A. 防护

B. 核对风压

C. 防溜

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有动力回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理出、退勤手续，报告（）。

A. 运行情况

B. 到达时间

C. 机车状态

D. 出发时间

点击查看答案

A. 20km/h

B. 40km/h

C. 60km/h

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关闭折角塞门发出列车指列车（）越过出站信号机或警冲标即算。

A. 前端

B. 尾端

C. 中部

D. 机车

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HXD1D型电力机车若显示屏报一路列供“交流过流”并跳主断，断开列供电钥匙（）s后再次闭合钥匙开关。

A. 1

B. 2

C. 3

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配备列车防护报警装置的列车被迫停车可能妨碍邻线时，应首先使用（）进行防护。

A. 响墩

B. 火炬

C. 列车防护报警装置

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