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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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客车列尾系统故障时，列车需进行制动机贯通试验时由司机负责，由（）负责核对尾部风压。

A、司机

B、车辆乘务员

C、列车乘务员

D、车站人员

答案：B

机务处题库（定稿版）

半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：路票。运行要求：还须收到在非到发线开车的（），按规定发车。

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列车冒进信号机或越过警冲标时，应立即使用（）。

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运行中发现或接到机车抱闸信息时的处置：继续或恢复运行后，要加强后部瞭望。中间站停车时均须对（）进行检查。

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遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压（）按键控制客列尾装置主机排风制动。

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动车段（所）的出站色灯信号机（）——准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲。

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主断合不上或者一合就跳开时,查看机车微机显示屏故障二级界面，确认机车当前未同时出现本车和他车原边过流的信息，如有，()升弓。

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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定：在区间时，由本务机车司机向车站值班员（列车调度员）汇报进行滚动试验，与（）进行联系，确认具备动车条件，方可牵引列车进行滚动试验；滚动试验完毕，本务机车司机须向车站值班员（列车调度员）报告试验情况；滚动试验正常时，按规定开车。

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编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。

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列车由()负责指挥。列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按司机的指挥进行。

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指挥机车向显示人方向来的音响信号鸣示方式为：（）。

题目内容

(

单选题

)

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机务处题库（定稿版）

客车列尾系统故障时，列车需进行制动机贯通试验时由司机负责，由（）负责核对尾部风压。

A、司机

B、车辆乘务员

C、列车乘务员

D、车站人员

答案：B

相关题目

半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：路票。运行要求：还须收到在非到发线开车的（），按规定发车。

A. 调度命令

B. 车站值班员命令

C. 机调室命令

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列车冒进信号机或越过警冲标时，应立即使用（）。

A. 常用制动停车

B. 动力制动停车

C. 紧急制动停车

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运行中发现或接到机车抱闸信息时的处置：继续或恢复运行后，要加强后部瞭望。中间站停车时均须对（）进行检查。

A. 走行部和制动装置

B. 制动装置

C. 走行部

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遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压（）按键控制客列尾装置主机排风制动。

A. 列尾消号

B. 列尾排风

C. 复位

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动车段（所）的出站色灯信号机（）——准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲。

A. 一个黄色灯光

B. 两个黄色灯光

C. 两个黄闪灯光

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主断合不上或者一合就跳开时,查看机车微机显示屏故障二级界面，确认机车当前未同时出现本车和他车原边过流的信息，如有，()升弓。

A. 可以

B. 严禁

C. 都可

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A. 附挂机车司机

B. 车辆乘务员

C. 列车长

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编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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列车由()负责指挥。列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按司机的指挥进行。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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指挥机车向显示人方向来的音响信号鸣示方式为：（）。

A. 一长声

B. 两短声

C. 一短一长声

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