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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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客列尾装置辅助排风制动应触发列车（）。

A、常用制动

B、 20KM/H模式

C、紧急制动

答案：C

机务处题库（定稿版）

使用特定引导机车时，当速度低于60km/h，依次按压（）键，LKJ解除对该信号机的停车控制，监控列车以不超过60km/h的速度越过该进站信号机。

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动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（）。

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越出站界调车，由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令，司机根据调度命令和（）进行调车作业。

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无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮为（）。

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单机挂车时，不准挂装载爆炸品、（）的车辆。

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HXD1D型电力机车紧急制动后再缓解时列车管不充风时，不该确认的是（）。

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HXD1D机车蓄电池充电机故障的检查处理：若其告警红灯亮，三组以上充电模块故障（），则同时按压充电装置监视仪“+”“－”键，并保持5秒，若故障消除，即可维持运。

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进站（接车进路）信号机故障引导接车时，将速度控制在（）km/h以下（在LKJ数据中设置为“机外大坡道特殊车站”时允许超过20km/h），确认引导信号后（人工引导时需要调度命令），方可进行LKJ解锁操作，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。

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轮对内侧距离为()mm，允许偏差为±3mm。

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（）时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

客列尾装置辅助排风制动应触发列车（）。

A、常用制动

B、 20KM/H模式

C、紧急制动

答案：C

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使用特定引导机车时，当速度低于60km/h，依次按压（）键，LKJ解除对该信号机的停车控制，监控列车以不超过60km/h的速度越过该进站信号机。

A. 【解锁】

B. 【警惕】

C. 【开车】+【解锁】

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动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（）。

A. 1000m

B. 2000m

C. 3000m

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越出站界调车，由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令，司机根据调度命令和（）进行调车作业。

A. 列控车载设备信号

B. 进、出站信号机

C. 调车通知单

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无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮为（）。

A. 起动信号

B. 连结信号

C. 溜放信号

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单机挂车时，不准挂装载爆炸品、（）的车辆。

A. 超长货物

B. 超限货物

C. 旅客列车

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HXD1D型电力机车紧急制动后再缓解时列车管不充风时，不该确认的是（）。

A. 紧急制动”按钮

B. 紧急放风阀

C. 停放制动按钮

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A. 绿灯灭

B. 红灯灭

C. 黄灯灭

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A. 20

B. 45

C. 60

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轮对内侧距离为()mm，允许偏差为±3mm。

A. 1353

B. 1435

C. 1453

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A. 半自动闭塞区间

B. 按电话闭塞法行车

C. 半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车

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