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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

A、辅助排风

B、查询

C、贯通

答案：A

机务处题库（定稿版）

按压【开车】键前，若机车信号转为白灯或单红灯，速度大于等于5km/h，LKJ进行7s周期性报警，注意按压【警惕】键，防止LKJ输出（）指令。

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调动旅客列车车底进、出客技站时，必须连接（）软管。

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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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旅客列车在车站时，所有乘务人员应按()（列车调度员）的指挥进行工作。

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在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于（）处人工进行防护，不再放置响墩防护。

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机车无动力附挂运行时，机班按（）提示和作业指导书步骤进行操作处置制动机、弹停装置、电气设备、无火回送装置等，由附挂司机处置、副司机确认。

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向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况，对运行中发生的非正常情况按规定填写“（___）”，对LKJ检索分析的问题及超劳、运缓等情况做出说明，交还列车时刻表、司机报单、司机手册、添乘指导簿后，办理退勤手续。

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运行中列车管压力小于定压超过（）且速度大于或等于5km/h时，持续4min后LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，按压【警惕】键，撤除语音提示指令。

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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在（）时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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遇特殊情况，必须近于10m时（但不得越过接触网终点标），要求距触网终点标（）米前一度停车，并严格控制速度对位。

题目内容

(

单选题

)

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机务处题库（定稿版）

列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

A、辅助排风

B、查询

C、贯通

答案：A

相关题目

按压【开车】键前，若机车信号转为白灯或单红灯，速度大于等于5km/h，LKJ进行7s周期性报警，注意按压【警惕】键，防止LKJ输出（）指令。

A. 卸载

B. 常用制动

C. 紧急制动

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调动旅客列车车底进、出客技站时，必须连接（）软管。

A. 全部

B. 一半

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A. 15

B. 20

C. 30

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旅客列车在车站时，所有乘务人员应按()（列车调度员）的指挥进行工作。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 车站值班员

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A. 150m

B. 300m

C. 200m

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A. 指导台

B. 机调员

C. 值班员

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A. 机调-10

B. 机统-6

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运行中列车管压力小于定压超过（）且速度大于或等于5km/h时，持续4min后LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，按压【警惕】键，撤除语音提示指令。

A. 30kPa

B. 50kPa

C. 100kPa

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A. 分相区

B. 接触网锚锻关节处

C. 调谐区内

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遇特殊情况，必须近于10m时（但不得越过接触网终点标），要求距触网终点标（）米前一度停车，并严格控制速度对位。

A. 10

B. 20

C. 30

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