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列车运行途中，司机发现列车制动力不足，危及行车安全时，应立即通知()和就近车站值班员，并按压MMI列尾排风键，采用列尾系统主机排风制动措施。

A、司机

B、车辆乘务员

C、列车乘务员

答案：B

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【第1条】自动开关3DZ控制（）燃油泵。

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已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开()等，选择便于旅客疏散的地点）。

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起动前无法确认调车信号（或确认困难、不清）时，应在该信号机前（距信号机20-50米）执行()。

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客运列车取消运转车长值乘，原运转车长的部分职能分别由司机、（）和车站人员担任。。

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120km/h的快速货物班列紧急制动距离为（）m。

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与动车段（所）、车站联系，了解出段（所）（）。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时, 应（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

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站内摘解动车组列车时，重联列车在车站股道停车后，通过转换（）模式可以将其分解为两列车。

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运行中发生机车故障时应向（）预报故障情况。

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列车运行途中，司机发现列车制动力不足，危及行车安全时，应立即通知()和就近车站值班员，并按压MMI列尾排风键，采用列尾系统主机排风制动措施。

A、司机

B、车辆乘务员

C、列车乘务员

答案：B

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起动前无法确认调车信号（或确认困难、不清）时，应在该信号机前（距信号机20-50米）执行()。

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客运列车取消运转车长值乘，原运转车长的部分职能分别由司机、（）和车站人员担任。。

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B. 列车乘务员

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120km/h的快速货物班列紧急制动距离为（）m。

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与动车段（所）、车站联系，了解出段（所）（）。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时, 应（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

A. 汇报

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站内摘解动车组列车时，重联列车在车站股道停车后，通过转换（）模式可以将其分解为两列车。

A. 部分

B. 待机

C. 调车

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运行中发生机车故障时应向（）预报故障情况。

A. 车辆乘务员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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