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装有客车列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，由车辆乘务员通知司机，列车比照客车列尾装置故障办理，维持运行至（）。

A、机外停车

B、前方站

C、终点站

答案：C

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。确认机车空气压缩机作用良好，且长时间工作不止，司机对机车总风管路检查无异常后，立即通知车辆乘务员对车辆进行检查。接到车辆乘务员采取锁闭全列（）厕所措施的通知后，确认机车总风缸压力能保持在750kPa-900kPa，且空气压缩机工作正常时，通知车辆乘务员逐一打开锁闭的厕所，打开过程中，若出现机车总风缸压力下降且不能保持在750kPa-900kPa时，通知车辆乘务员重新关闭厕所，维持列

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向封锁区间发出救援列车时，当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。

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在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

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列车在站内主动临时停车后，司机应立即报告车站值班员，说明停车原因,待停车原因消除且继续运行时,由()。

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旅客列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

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列车在区间停车后应保持制动状态，开车前缓解列车制动时注意充风时间。装有列尾装置的列车开车前、开车后查询列尾风压；无列尾装置（含列尾故障）的列车应检查制动主管的贯通状态，防止（　　　）。

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机根据（）的通知，向列车调度员（车站值班员）提出请求。区间运行时，司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并根据车辆乘务员的通知以不超过120km/h的速度运行至前方站。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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运行中发生机车故障请求救援后，按规定设置防护，已请求救援的列车（）移动。

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单选题

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装有客车列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，由车辆乘务员通知司机，列车比照客车列尾装置故障办理，维持运行至（）。

A、机外停车

B、前方站

C、终点站

答案：C

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。确认机车空气压缩机作用良好，且长时间工作不止，司机对机车总风管路检查无异常后，立即通知车辆乘务员对车辆进行检查。接到车辆乘务员采取锁闭全列（）厕所措施的通知后，确认机车总风缸压力能保持在750kPa-900kPa，且空气压缩机工作正常时，通知车辆乘务员逐一打开锁闭的厕所，打开过程中，若出现机车总风缸压力下降且不能保持在750kPa-900kPa时，通知车辆乘务员重新关闭厕所，维持列

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 四分之一

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向封锁区间发出救援列车时，当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 车站值班员的命令

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在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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列车在站内主动临时停车后，司机应立即报告车站值班员，说明停车原因,待停车原因消除且继续运行时,由()。

A. 司机自行起动列车

B. 车辆乘务员通知司机开车

C. 车站按规定发车

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旅客列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

A. 司机

B. 列车调度员

C. 车辆乘务员

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

A. 100

B. 140

C. 170

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列车在区间停车后应保持制动状态，开车前缓解列车制动时注意充风时间。装有列尾装置的列车开车前、开车后查询列尾风压；无列尾装置（含列尾故障）的列车应检查制动主管的贯通状态，防止（　　　）。

A. 列车折角塞门被关

B. 车辆遗留在区间

C. 列车折角塞门被关或车辆遗留在区间

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机根据（）的通知，向列车调度员（车站值班员）提出请求。区间运行时，司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并根据车辆乘务员的通知以不超过120km/h的速度运行至前方站。

A. 车辆乘务员

B. 列车调度员

C. 车站值班员

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

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运行中发生机车故障请求救援后，按规定设置防护，已请求救援的列车（）移动。

A. 不得再行

B. 排除故障后即可

C. 按段行车应急指导中心指导

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