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机务处题库（定稿版）

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(单机出站救援LKJ操作)机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，须严格掌握，运行中最高速度不得超过()km/h。

A、 15

B、 30

C、 40

答案：C

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

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无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮为（）。

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“（）”章。

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途中摘挂车辆时，由车站指派人员到（）按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。

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如未及时输入侧线股道号码时，（）后窗口将自动消失（距前方信号机500m时再次弹出）。

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置：牵引前部车辆运行至前方站，在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外（）（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

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天气恶劣行车时的安全事项：当天气转好时，应及时报告（）发布调度命令，恢复正常行车。

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防护报警解除操作：再次按压MMI（）解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后，转为红色长亮并停止发出提示音。

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动，经（）检查后再确定处理方法。

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调车色灯信号机显示一个（）闪光灯光——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

(单机出站救援LKJ操作)机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，须严格掌握，运行中最高速度不得超过()km/h。

A、 15

B、 30

C、 40

答案：C

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

A. 100

B. 140

C. 170

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无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮为（）。

A. 起动信号

B. 连结信号

C. 溜放信号

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“（）”章。

A. 反方向行车

B. ××线行车

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途中摘挂车辆时，由车站指派人员到（）按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。

A. 值班室

B. 派班室

C. 机车停车位置处

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如未及时输入侧线股道号码时，（）后窗口将自动消失（距前方信号机500m时再次弹出）。

A. 3s

B. 15s

C. 60s

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A. 停车

B. 低速运行

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天气恶劣行车时的安全事项：当天气转好时，应及时报告（）发布调度命令，恢复正常行车。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 机调室

点击查看答案

防护报警解除操作：再次按压MMI（）解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后，转为红色长亮并停止发出提示音。

A. 销号键

B. 报警键

C. 排风键

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动，经（）检查后再确定处理方法。

A. 工、电部门

B. 供电部门

C. 机务部门

D. 车务部门

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调车色灯信号机显示一个（）闪光灯光——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。

A. 白色

B. 月白色

C. 蓝色

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