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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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调车机车司机在作业中应组织（）正确及时地完成调车任务。

A、调车组人员

B、机车乘务人员

C、列车乘务人员

答案：B

机务处题库（定稿版）

输号操作：在MMI（电台操作界面）按“设置键”选择“输入客车列尾装置ID”项，按“确认键”，输入客列尾装置的（）号后，按下“确认键”。

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出乘作业时将LKJ数据版本号抄录（）。LKJ数据版本号换装期间注意新旧版本号的换装时间。

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动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）以上方可停车。

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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时，应（），并报告车站值班员转告列车调度员。

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运行中LKJ发生故障时的处置( )。

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禁止机车（）连挂车辆进行调车作业。

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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开()等，选择便于旅客疏散的地点）。

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列车运行中发生机车走行部异常时，检查处理遇机车拉杆、吊杆松脱及轮箍松驰、外窜等危及行车安全时，立即（）。

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【第14条】水温高检查两室水温及水位正常时，为（）误动作。

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机务处题库（定稿版）

调车机车司机在作业中应组织（）正确及时地完成调车任务。

A、调车组人员

B、机车乘务人员

C、列车乘务人员

答案：B

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输号操作：在MMI（电台操作界面）按“设置键”选择“输入客车列尾装置ID”项，按“确认键”，输入客列尾装置的（）号后，按下“确认键”。

A. ID

B. 司机

C. 监控

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出乘作业时将LKJ数据版本号抄录（）。LKJ数据版本号换装期间注意新旧版本号的换装时间。

A. 手帐

B. 司机报单

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A. 2m

B. 3m

C. 5m

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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时，应（），并报告车站值班员转告列车调度员。

A. 适当降速

B. 加速运行

C. 按正常运行

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运行中LKJ发生故障时的处置( )。

A. 立即停车-处置-报告

B. 报告-立即停车-处置

C. 立即停车-报告-处置

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禁止机车（）连挂车辆进行调车作业。

A. 前端

B. 后端

C. 前后两端

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A. 15

B. 20

C. 30

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开()等，选择便于旅客疏散的地点）。

A. 特大桥梁、长大隧道

B. 特大桥梁

C. 长大隧道

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列车运行中发生机车走行部异常时，检查处理遇机车拉杆、吊杆松脱及轮箍松驰、外窜等危及行车安全时，立即（）。

A. 请求救援

B. 维持运行

C. 听从车站指挥

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【第14条】水温高检查两室水温及水位正常时，为（）误动作。

A. 1ZJ

B. 2ZJ

C. 3ZJ

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