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调车模式下列控车载设备限速（）。

A、 15km/h

B、 20km/h

C、 40km/h

答案：C

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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

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中间站、终到站列尾列尾确认和销号均必须在列车管风压()KPA以下进行。（除库内试验、被救援外、严禁进行销号操作）

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半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：（）。

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。

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当LKJ无控制指令（常用制动、紧急制动）输出且不处于防溜报警状态，机车信号为其他允许运行的信号，且列车速度（）时，允许进行参数输入/修改。

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集团管内Ⅱ级（含Ⅲ级加强）防洪地点设置（）。

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关键坡道起车必须先提前撒砂，再提手柄进级，确认牵引力可靠输出再（）。

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【第14条】水温高风扇转速过低时，可松开油、水温控制阀的T型卡子，顺时针拧入调节螺钉，对该系统温控阀（），使风扇全速运转。

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HXD1D机车进行车顶门（高压室门）安全联系操作时，第一步是将制动柜（）B01.U99旋转90°后拔出。

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调车模式下列控车载设备限速（）。

A、 15km/h

B、 20km/h

C、 40km/h

答案：C

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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

A. 加强瞭望

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

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C. 前方站

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中间站、终到站列尾列尾确认和销号均必须在列车管风压()KPA以下进行。（除库内试验、被救援外、严禁进行销号操作）

A. 300

B. 400

C. 450

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半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：（）。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 红色许可证

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。

A. 列车

B. 调车

C. 机车车辆

D. 其他

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当LKJ无控制指令（常用制动、紧急制动）输出且不处于防溜报警状态，机车信号为其他允许运行的信号，且列车速度（）时，允许进行参数输入/修改。

A. ＜60km/h

B. ＜80km/h

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集团管内Ⅱ级（含Ⅲ级加强）防洪地点设置（）。

A. 呼叫标

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关键坡道起车必须先提前撒砂，再提手柄进级，确认牵引力可靠输出再（）。

A. 缓解小闸

B. 缓解大闸

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【第14条】水温高风扇转速过低时，可松开油、水温控制阀的T型卡子，顺时针拧入调节螺钉，对该系统温控阀（），使风扇全速运转。

A. 转2圈

B. 转3圈

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HXD1D机车进行车顶门（高压室门）安全联系操作时，第一步是将制动柜（）B01.U99旋转90°后拔出。

A. 蓝色钥匙

B. 黄色钥匙

C. 绿色钥匙

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