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调车牵出作业，如确认前方进路或道岔困难时，按照(）的速度运行。

A、 10km/h

B、 15km/h

C、遇阻碍能随时停车

答案：B

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调车表示器的显示向调车区方向显示一个（）色灯光——准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

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信号机常态点灯的CTCS－2级自动闭塞区段，CTCS－2级控车时反方向发出列车的行车凭证为（）。

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线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上为长大下坡道。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：接到救援命令后，核对区间“长短链”情况，计算与被救援列车的距离，记录在（）上。

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遇机车信号不接码或停用信联闭设备等原因机车信号无法显示双黄灯，造成LKJ无法调用交路时应（ )。

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安装列尾装置的旅客列车需进行制动机简略试验时由（）负责（始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）。

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超过（）‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放的车辆。

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《非正常》运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时的处置( )。

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调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。

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HXD3C型电力机车“牵引风机1”故障无法恢复时，则以（）台牵引电机维持运行

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单选题

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调车牵出作业，如确认前方进路或道岔困难时，按照(）的速度运行。

A、 10km/h

B、 15km/h

C、遇阻碍能随时停车

答案：B

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A. 白色

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A. 2

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遇机车信号不接码或停用信联闭设备等原因机车信号无法显示双黄灯，造成LKJ无法调用交路时应（ )。

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安装列尾装置的旅客列车需进行制动机简略试验时由（）负责（始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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超过（）‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放的车辆。

A. 2.5

B. 3.0

C. 3.5

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《非正常》运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时的处置( )。

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C. 紧急制动-动力制动-列尾排风-使用紧急制动阀-报告

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调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。

A. 3

B. 5

C. 7

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HXD3C型电力机车“牵引风机1”故障无法恢复时，则以（）台牵引电机维持运行

A. 1

B. 2

C. 3

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