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调车组不足()人时,禁止溜放作业。

A、 2

B、 3

C、 4

答案:B

机务处题库(定稿版)
列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-a807-c0f0-9b9ce9a83100.html
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-0616-c003-ea175b68ff00.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-40e6-c003-ea175b68ff00.html
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半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车进入区间的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-614c-c003-ea175b68ff00.html
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列车在中间站需进行制动机简略试验时由司机负责客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时,在车站有列检作业的由()负责,无列检作业的以及在区间由车辆乘务员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-24ea-c0f0-9b9ce9a83100.html
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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了,具备发车条件后,直接向( )显示发车信号。通信记录装置良好的车站,准许使用列车无线调度通信设备发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-110c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车冒进信号机或越过警冲标时时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-a088-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D型电力机车应急故障处理之机车制动系统电空位故障的检查处理步骤中,打开操纵端司机室左柜中塞门D18/1.03或D18/2.03激活()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-1d6d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方。司机将LKJ转入调车模式,严格控制退行速度,不得超过( )km/h,并随时做好随时停车准备。
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-6c06-c003-ea175b68ff00.html
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调车组不足()人时,禁止溜放作业。

A、 2

B、 3

C、 4

答案:B

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列车在中间站需进行制动机简略试验时由司机负责客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时,在车站有列检作业的由()负责,无列检作业的以及在区间由车辆乘务员负责。

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在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方。司机将LKJ转入调车模式,严格控制退行速度,不得超过( )km/h,并随时做好随时停车准备。

A. 10

B. 15

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。

A. 车站人员

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