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调车作业时，有调车指挥人时，凭（）运行，没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。

A、调车指挥人的指令

B、地面信号机的显示

C、调车指挥人的指令及地面信号机的显示

答案：C

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使用（）闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

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线路坡度超过12‰，长度为（）km及以上为长大下坡道。

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列车运行中，由（）确认列车完整、列尾设备工作正常和列车制动管全列贯通。

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

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自动闭塞区段出站信号机故障或停用特定情况下需采用路票行车时，确认（）正确后，方可进行LKJ解锁操作，按规定开车。

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担当夜间乘务工作，必须实行班前待乘休息，保证出乘前不少于（）小时的卧床休息时间。

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下列情况中，（）需发给司机调度命令。

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注意警戒车站值班员立即使用列车无线调度电话（）有关在途各次列车司机。

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调动旅客列车车底进、出客技站时，必须连接（）软管。

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货物列车货运票据和列车编组顺序表由车号人员（胜任人员）与机车乘务员在列车停留股道（）办理交接。

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调车作业时，有调车指挥人时，凭（）运行，没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。

A、调车指挥人的指令

B、地面信号机的显示

C、调车指挥人的指令及地面信号机的显示

答案：C

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使用（）闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 自动

B. 半自动

C. 自动站间

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线路坡度超过12‰，长度为（）km及以上为长大下坡道。

A. 2

B. 5

C. 8

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列车运行中，由（）确认列车完整、列尾设备工作正常和列车制动管全列贯通。

A. 机车乘务员

B. 车站值班员

C. 车站外勤

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

A. 前方具备机车换挂条件的车站

B. 机外停车

C. 前方站

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自动闭塞区段出站信号机故障或停用特定情况下需采用路票行车时，确认（）正确后，方可进行LKJ解锁操作，按规定开车。

A. 路票

B. 出站信号

C. 行车凭证

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担当夜间乘务工作，必须实行班前待乘休息，保证出乘前不少于（）小时的卧床休息时间。

A. 4

B. 6

C. 8

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下列情况中，（）需发给司机调度命令。

A. 封锁、开通区间

B. 开往区间内岔线的列车

C. 利用天窗施工

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注意警戒车站值班员立即使用列车无线调度电话（）有关在途各次列车司机。

A. 通知

B. 交付调度命令给

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调动旅客列车车底进、出客技站时，必须连接（）软管。

A. 全部

B. 一半

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货物列车货运票据和列车编组顺序表由车号人员（胜任人员）与机车乘务员在列车停留股道（）办理交接。

A. 车辆旁

B. 机车旁

C. 列车前部

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