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机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,须严格掌握,运行中最高速度不得超过()km/h

A、 20

B、 40

C、 30

答案:B

机务处题库(定稿版)
列车被迫停车可能妨碍邻线时,测算障碍地点车辆(货物)靠邻线一边的最外一点与邻线列车(包括超限货物)靠本线一边最外一点的距离不足()mm时,通过障碍地点的运行速度不得超过15km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-5870-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-0dac-c0f0-9b9ce9a83100.html
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调车作业向有车线推进自进入有车线不超过()km/h,不在司机侧显示信号时,不超过10km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-16a9-c0f0-9b9ce9a83100.html
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最高运行速度为160km/h的旅客列车,在任何线路上紧急制动距离限值为()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9d-c0d5-c003-ea175b68ff00.html
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受电弓升不起时,检查气阀柜U43.13塞门是否处于()位(DK-2制动机无此塞门)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-b53c-c003-ea175b68ff00.html
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在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-620a-c003-ea175b68ff00.html
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机车有动力附挂,应将LKJ进入()工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-947f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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提主手柄无牵引力输出,依次按压显示屏“主要数据”→“封锁条件”按键进入“()”界面,查看牵引封锁条件,如发现某条显示为白色,则说明是由于该原因导致的机车无牵引力,根据提示进行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-3a96-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D型机车微机显示屏故障的处理:1、若有牵引力输出,则维持机车运行。2、检查另一端微机显示屏,若显示正常则为操纵段显示屏故障,断、合低压电器柜()自动开关进行复位后维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-2e43-c0f0-9b9ce9a83100.html
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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴,鞋尖紧贴车轮踏面,将止轮器置于动车组收车端司机室()两侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-d89a-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,须严格掌握,运行中最高速度不得超过()km/h

A、 20

B、 40

C、 30

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
列车被迫停车可能妨碍邻线时,测算障碍地点车辆(货物)靠邻线一边的最外一点与邻线列车(包括超限货物)靠本线一边最外一点的距离不足()mm时,通过障碍地点的运行速度不得超过15km/h。

A. 201-300

B. 151-200

C. 100-150

D. 100

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在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过()km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

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调车作业向有车线推进自进入有车线不超过()km/h,不在司机侧显示信号时,不超过10km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-16a9-c0f0-9b9ce9a83100.html
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最高运行速度为160km/h的旅客列车,在任何线路上紧急制动距离限值为()m。

A. 1400

B. 1000

C. 800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9d-c0d5-c003-ea175b68ff00.html
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受电弓升不起时,检查气阀柜U43.13塞门是否处于()位(DK-2制动机无此塞门)

A. 闭合

B. 开放

C. 半开位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-b53c-c003-ea175b68ff00.html
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在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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机车有动力附挂,应将LKJ进入()工作状态。

A. 本务

B. 非本务

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提主手柄无牵引力输出,依次按压显示屏“主要数据”→“封锁条件”按键进入“()”界面,查看牵引封锁条件,如发现某条显示为白色,则说明是由于该原因导致的机车无牵引力,根据提示进行处理。

A. 主断状态

B. 受电弓

C. 牵引状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-3a96-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D型机车微机显示屏故障的处理:1、若有牵引力输出,则维持机车运行。2、检查另一端微机显示屏,若显示正常则为操纵段显示屏故障,断、合低压电器柜()自动开关进行复位后维持运行。

A. IDU1/2

B. CI

C. APU

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴,鞋尖紧贴车轮踏面,将止轮器置于动车组收车端司机室()两侧。

A. 两侧轮对

B. 左侧第二轮对

C. 右侧第二轮对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-d89a-c003-ea175b68ff00.html
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