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机务处题库（定稿版）

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遇不能开放调车信号时（包括未设置调车信号机），调车领导人在调车进路准备妥当后，用CIR通知司机并告知需越过的调车信号机，动车组须人工转为（）模式作业。

A、部分

B、调车

C、目视

答案：C

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

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双管供风旅客列车改单管供风作业处理完毕开车前，司机必须检查试验（）的贯通状态。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个（）色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置：防溜时，打开遗留车辆前端或后端折角塞门，在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜（不明时两端车轮下均使用铁鞋防溜）。挂取遗留车辆时副司机确认挂好车辆并可靠（）后，方可取出铁鞋。

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列车运行中发生异常情况导致紧急停车（司机施加紧急制动除外），发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）。

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HXD3C型电力机车空转严重时，应适当降低牵引级位，人工（）。

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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（）运行。

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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

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机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

遇不能开放调车信号时（包括未设置调车信号机），调车领导人在调车进路准备妥当后，用CIR通知司机并告知需越过的调车信号机，动车组须人工转为（）模式作业。

A、部分

B、调车

C、目视

答案：C

相关题目

司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

A. 车站值班员及列车调度员均

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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双管供风旅客列车改单管供风作业处理完毕开车前，司机必须检查试验（）的贯通状态。

A. 列车制动主管

B. 总风缸管

C. 列车制动主管和总风缸管

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个（）色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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A. 制动

B. 缓解

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A. 紧急停车信号

B. 警报信号

C. 减速信号

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HXD3C型电力机车空转严重时，应适当降低牵引级位，人工（）。

A. 降弓

B. 断主断

C. 撒砂

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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（）运行。

A. 隔离模式

B. LKJ方式

C. 调车模式

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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

A. 5

B. 10

C. 15

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 通知书

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