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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过（ )。

A、 50KPa

B、初次减压量

C、最大有效减压量

答案：B

机务处题库（定稿版）

客运列车系指旅客列车(含动车组)、按( )办理的回送空客车车底及其他列车。

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在作业中，调车作业人员（）停车上下。

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列车在区间被迫停车后不能继续运行时，应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

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HXD1D型电力机车AC230V接地故障,若（）断开仍接地，则断开230V变压器自动开关=34-Q45。

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列车在区间被迫停车，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由（）负责。

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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取()措施。

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制动机使用货物列车初减须在（）KPa及以上，行包列车超过80km/h以上速度初减量应在80KPa。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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客列尾故障时，列车出发后，司机择机重新进行与客列尾装置主机的（），建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组及旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施，并向（）报告，请求救援。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过（ )。

A、 50KPa

B、初次减压量

C、最大有效减压量

答案：B

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客运列车系指旅客列车(含动车组)、按( )办理的回送空客车车底及其他列车。

A. 客车

B. 货车

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在作业中，调车作业人员（）停车上下。

A. 无须

B. 必须

C. 根据需要

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A. 停车原因

B. 停车位置

C. 停车原因和停车位置

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HXD1D型电力机车AC230V接地故障,若（）断开仍接地，则断开230V变压器自动开关=34-Q45。

A. 窗加热

B. 所有230V负载均

C. 水壶/微波炉

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A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取()措施。

A. 停车

B. 减速

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制动机使用货物列车初减须在（）KPa及以上，行包列车超过80km/h以上速度初减量应在80KPa。

A. 50

B. 80

C. 100

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A. 10

B. 15

C. 20

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A. 连接

B. 查询

C. 排风

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组及旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施，并向（）报告，请求救援。

A. 指导司机

B. 运用车间

C. 车站值班员（列车调度员）

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