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运行中撞异物危及行车安全时的处置中，旅客列车应通知（）检查车辆走行部。

A、列车员

B、车辆乘务员

C、列车长

答案：B

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通（）道。

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。

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机车车辆溜入区间或站内系指以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

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HXD3C型电力机车调速手柄提到级位上，无牵引力矩，则将调速手柄回0，按压“（）”按钮后再提手柄。

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机车乘务员在外段调休时间不得少于（）小时。

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在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个（）灯光。

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。

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一切电话中断后发出的列车不准退行（（）除外）。

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机车乘务员连续（）次（每次查询间隔不少于30秒）按下司机控制盒查询键后，列尾主机没有反馈语音为列尾故障。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：区间开车前与被（）联系，确认列车完整和防溜己撤除后开车，返回车站时应按进站信号显示或引导信号进站。

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单选题

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运行中撞异物危及行车安全时的处置中，旅客列车应通知（）检查车辆走行部。

A、列车员

B、车辆乘务员

C、列车长

答案：B

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通（）道。

A. 二

B. 五

C. 八

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。

A. 顺

B. 反

C. 正反

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机车车辆溜入区间或站内系指以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

A. 警冲标

B. 进站信号机或站界标

C. 道岔

D. 出站信号机

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HXD3C型电力机车调速手柄提到级位上，无牵引力矩，则将调速手柄回0，按压“（）”按钮后再提手柄。

A. 复位

B. 弹停投入

C. 紧急制动

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机车乘务员在外段调休时间不得少于（）小时。

A. 10

B. 8

C. 5

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在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个（）灯光。

A. 半黄半红色闪光

B. 红色

C. 蓝色

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。

A. 报告-移动-防护-撤除

B. 移动-报告-防护-撤除

C. 移动-防护-报告-撤除

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一切电话中断后发出的列车不准退行（（）除外）。

A. 持有附件3通知书1的列车

B. 持有附件3通知书2的列车

C. 持有附件2的列车

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机车乘务员连续（）次（每次查询间隔不少于30秒）按下司机控制盒查询键后，列尾主机没有反馈语音为列尾故障。

A. 2

B. 3

C. 4

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：区间开车前与被（）联系，确认列车完整和防溜己撤除后开车，返回车站时应按进站信号显示或引导信号进站。

A. 救援列车司机

B. 车辆乘务员

C. 列车调度员

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