APP下载

首页

财会金融

机务处题库（定稿版）

搜索

机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

客列尾装置异常无法使用时，及时通知（）按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。

A、车间派班室

B、车辆乘务员

C、列车长

答案：B

机务处题库（定稿版）

货物列车未整列进入接车线停车时，凭（）列车无线调度通信设备通知向前移动列车。

点击查看题目

遇特殊情况必须向（）调车时，应向司机说明，得到司机的回复后方可向有车线排列调车进路。

点击查看题目

旅客列车因客车热轴须限速运行或立即停车时，由（）负责通知机车司机（THDS预报激热时，由列车调度员通知司机）。

点击查看题目

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员()。

点击查看题目

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

点击查看题目

单机进入区间担当救援作业的处置：半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，以调车模式进入封锁区间。返回时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与运行方向（）位置，使LKJ处于调车模式。

点击查看题目

发生双管供风旅客列车漏风时，可关闭不超过全列集便式厕所的（）维持运行。

点击查看题目

LKJ数据输入由（）负责操作，两人认真执行背靠背核对运行揭示的相关要求。

点击查看题目

机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，输入侧线股道号码（8道输入时），副司机非操纵司机呼唤：“输入侧线股道号码（侧线8道人工输入）”。操纵司机呼唤：“（）”。

点击查看题目

列车在区间不得已必须分部运行时的处置：牵引前部车辆运行至前方站，在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知（）后再进站。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

机务处题库（定稿版）

客列尾装置异常无法使用时，及时通知（）按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。

A、车间派班室

B、车辆乘务员

C、列车长

答案：B

相关题目

货物列车未整列进入接车线停车时，凭（）列车无线调度通信设备通知向前移动列车。

A. 列车调度员

B. 车站安保人员

C. 车站值班员

点击查看答案

遇特殊情况必须向（）调车时，应向司机说明，得到司机的回复后方可向有车线排列调车进路。

A. 有车线

B. 尽头线

C. 临修库

点击查看答案

旅客列车因客车热轴须限速运行或立即停车时，由（）负责通知机车司机（THDS预报激热时，由列车调度员通知司机）。

A. 车辆乘务员

B. 列车调度员

C. 车站值班员

点击查看答案

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员()。

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

点击查看答案

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

A. 车务

B. 机务

C. 车务、机务

D. 车务、调度

点击查看答案

A. 相反

B. 中立

C. 一致

点击查看答案

发生双管供风旅客列车漏风时，可关闭不超过全列集便式厕所的（）维持运行。

A. 三分之二

B. 三分之一

C. 二分之一

点击查看答案

LKJ数据输入由（）负责操作，两人认真执行背靠背核对运行揭示的相关要求。

A. 操纵司机

B. 非操纵司机

点击查看答案

A. XX道输入好了（侧线8道，人工输入好了”

B. XX道输入好了（侧线8道，人工输入正确”

C. XX道（侧线8道）

点击查看答案

A. 车站值班员

B. 调度员

C. 段行车应急指导中心

类似热门题库

市场营销业务序列学习地图知识题库（2024版）

客列尾装置异常无法使用时，及时通知（ ）按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。

客列尾装置异常无法使用时，及时通知（）按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。