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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员汇报，并在列车运行监控装置（LKJ）中选择100km/h速度值，由LKJ监控运行至终点站，途中遇有>20‰的下坡道区段，须按照LKJ限速要求监控运行。

A、 80

B、 100

C、 120

D、 140

答案：B

机务处题库（定稿版）

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（），称关门车。

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单机运行中制动失效时，应通知（）值班员。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

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《事规》在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。

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列车尾部已进入进站信号机，需要后退冲坡时，车站值班员办好电话闭塞、准备好进路后，发给司机（），即可退行。

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机车乘务员的一次连续工作时间标准，货运列车不得超过（）小时。

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按压【开车】键前，若机车信号转为白灯或单红灯，速度大于等于5km/h，LKJ进行7s周期性报警，注意按压【警惕】键，防止LKJ输出（）指令。

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HXD3C型电力机车水泵故障，可暂时不处理，以（）组主变流器维持运行。

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客运列车系指旅客列车(含动车组)、按( )办理的回送空客车车底及其他列车。

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机务处题库（定稿版）

机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员汇报，并在列车运行监控装置（LKJ）中选择100km/h速度值，由LKJ监控运行至终点站，途中遇有>20‰的下坡道区段，须按照LKJ限速要求监控运行。

A、 80

B、 100

C、 120

D、 140

答案：B

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（），称关门车。

A. 截断塞门

B. 折角塞门

C. 风缸塞门

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单机运行中制动失效时，应通知（）值班员。

A. 后方车站

B. 前方车站

C. 列车调度员

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

A. 3

B. 4

C. 5

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A. 500～800

B. 500～1000

C. 800～1000

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《事规》在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。

A. 车长

B. 机务

C. 值班员

D. 调度

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列车尾部已进入进站信号机，需要后退冲坡时，车站值班员办好电话闭塞、准备好进路后，发给司机（），即可退行。

A. 出站调车通知书（写明原车次）

B. 绿色许可证

C. 路票

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机车乘务员的一次连续工作时间标准，货运列车不得超过（）小时。

A. 8

B. 10

C. 16

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按压【开车】键前，若机车信号转为白灯或单红灯，速度大于等于5km/h，LKJ进行7s周期性报警，注意按压【警惕】键，防止LKJ输出（）指令。

A. 卸载

B. 常用制动

C. 紧急制动

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HXD3C型电力机车水泵故障，可暂时不处理，以（）组主变流器维持运行。

A. 1

B. 2

C. 3

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客运列车系指旅客列车(含动车组)、按( )办理的回送空客车车底及其他列车。

A. 客车

B. 货车

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