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机务处题库(定稿版)
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旅客、军用列车进站停车后,不得移动。必须移动时,凭( )列车无线调度通信设备通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。

A、 列车调度员

B、 车站站长

C、 车站接车人员

D、 应急指导台

答案:C

机务处题库(定稿版)
信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-e5dc-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-2760-c003-ea175b68ff00.html
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自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-2613-c0f0-9b9ce9a83100.html
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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-3234-c003-ea175b68ff00.html
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进、出站(进路)信号机在开放状态突然恢复定位或灭灯,造成列车冒进停车时,司机待车站值班员用列车无线调度通信设备说明情况后,冒进出站(发车进路)信号机时,凭( )继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-d7e9-c003-ea175b68ff00.html
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c529-577a-c003-ea175b68ff00.html
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【第6条】1-6GK置()的作用是甩掉故障牵引电机,使其他牵引电动机可以继续投入工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-4101-c003-ea175b68ff00.html
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应安装列尾装置而未安装发出列车属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-31f8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,接到救援命令后,输入救援车次、交路号和车站代码,选择列车种类为“货本”模式,车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速()”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-a0ab-c003-ea175b68ff00.html
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装有客车列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,由车辆乘务员通知司机,列车比照客车列尾装置故障办理,维持运行至( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-37c2-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

旅客、军用列车进站停车后,不得移动。必须移动时,凭( )列车无线调度通信设备通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。

A、 列车调度员

B、 车站站长

C、 车站接车人员

D、 应急指导台

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的()。

A. 左侧

B. 右侧

C. 上方

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-e5dc-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为()。

A. 300km/h

B. 250km/h

C. 200km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-2760-c003-ea175b68ff00.html
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自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 路票

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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

A. 申请调度命令-复核命令-升弓验电后挂接地线-检查处理-作业完毕后申请送电

B. 申请调度命令-复核命令-挂接地线后升弓验电-检查处理-作业完毕后申请送电

C. 申请调度命令-复核命令-检查处理-作业完毕后申请送电

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-3234-c003-ea175b68ff00.html
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进、出站(进路)信号机在开放状态突然恢复定位或灭灯,造成列车冒进停车时,司机待车站值班员用列车无线调度通信设备说明情况后,冒进出站(发车进路)信号机时,凭( )继续运行。

A. 车站通知

B. 电务部门通知

C. 工务部门通知

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。

A. 停车

B. 注意

C. 无显示

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c529-577a-c003-ea175b68ff00.html
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【第6条】1-6GK置()的作用是甩掉故障牵引电机,使其他牵引电动机可以继续投入工作。

A. 运转位

B. 故障位

C. 中立位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-4101-c003-ea175b68ff00.html
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应安装列尾装置而未安装发出列车属于()。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-31f8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,接到救援命令后,输入救援车次、交路号和车站代码,选择列车种类为“货本”模式,车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速()”。

A. 20km/h

B. 40km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-a0ab-c003-ea175b68ff00.html
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装有客车列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,由车辆乘务员通知司机,列车比照客车列尾装置故障办理,维持运行至( )。

A. 机外停车

B. 前方站

C. 终点站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-37c2-c003-ea175b68ff00.html
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