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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

A、 1

B、 2

C、 3

答案：C

机务处题库（定稿版）

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。

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无列检作业的车站，关门车编挂辆数超过该列车总车数的（）时，由车站值班员计算闸瓦压力，必须达到《技规》规定条件方准编挂，并填写“关门车辆数通知书”（图1）交给司机。

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调动旅客列车车底进、出客技站时，必须连接（）软管。

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置：防溜时，打开遗留车辆前端或后端折角塞门，在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜（不明时两端车轮下均使用铁鞋防溜）。挂取遗留车辆时副司机确认挂好车辆并可靠（）后，方可取出铁鞋。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：接到救援命令后，核对区间（）情况，计算与被救援列车的距离，记录在司机手账上。

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接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）及以下。

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按调车方式入段（所）时，装备LKJ的动车组将LKJ转为（）工作状态。

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，司机接到（）通知后，列车凭出站信号机的显示出发。

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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由（）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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旅客列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

A、 1

B、 2

C、 3

答案：C

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

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A. 5%

B. 6%

C. 8%

D. 3%

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调动旅客列车车底进、出客技站时，必须连接（）软管。

A. 全部

B. 一半

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A. 制动

B. 缓解

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：接到救援命令后，核对区间（）情况，计算与被救援列车的距离，记录在司机手账上。

A. 限速

B. “长短链”

C. 信号机

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接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）及以下。

A. 200km/h

B. 220km/h

C. 160km/h

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按调车方式入段（所）时，装备LKJ的动车组将LKJ转为（）工作状态。

A. 调车

B. 规定

C. 降级

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，司机接到（）通知后，列车凭出站信号机的显示出发。

A. 列车调度员

B. 车站值班员书面

C. 车站值班员口头

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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由（）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A. 机车乘务组

B. 工务人员

C. 车辆人员

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旅客列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

A. 司机

B. 列车调度员

C. 车辆乘务员

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（ ）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。